本报讯(记者李莉、特约记者林宽)5月13日，记者在浑南新区举办的现代有轨电车项目建设誓师大会上获悉，负责车辆运行调度及日常保养维修的浑南新城车辆段及正线已全面开工建设。此举标志着一期总投资达48.2亿的浑南新区现代有轨电车项目建设驶入“快车道”。

　　记者在浑南新区白塔大街与航天路交叉口西行一公里处看到，马路中央已经进行了道路切割，部分路段正在安装围挡。而车辆段的基础工程也已有序开始。

　　据中国北车建设工程有限责任公司工程部负责人介绍，该项目共设4条线路：1座车辆段（含控制中心），1个停车场，2个综合交通枢纽站。正线总长60公里，共设车站99个。车辆段位于浑南新城，停车场位于沈抚新城，2个综合交通枢纽分别位于奥体中心和21世纪大厦。项目建成后，将沈阳会展中心、高铁新南站、全运村、全运会运行中心、桃仙机场、奥体中心、沈抚新城等连接在一起，并通过奥体中心、21世纪广场等综合交通枢纽站，与地铁、公交线路实现无缝对接。

　　正线建设将通过破路面—挖路基—铺道床—铺轨四大程序才能完成，预计今年10月1日前，完成正线的轨道敷设；年底前完成接触网架设等全部正线工程；明年3月1日前完成车辆段、停车场土建、轨道敷设、设备安装等全部工程；明年3月初，车辆上线试运营，6月载客正式运营。

　　据介绍，现代有轨电车项目堪称“国字号”工程，一期项目的9个标段由7家“国”字号企业来完成。

　　浑南新区举行有轨电车项目建设誓师大会

　　本报讯(记者李莉、特约记者林宽)5月13日，浑南新区举行现代有轨电车项目建设誓师大会，参与项目建设的单位纷纷表示，再鼓干劲，在保质量、保安全、文明施工的前提下，强力推进工程进度，确保按计划完成任务。市委常委、副市长、浑南新区区委书记杨亚洲出席誓师大会并讲话。

　　现代有轨电车项目是省委、省政府和市委、市政府高度关注的2013年全运会配套工程。该项目一期共设4条线路、1座车辆段（含控制中心）、1个停车场、2个综合交通枢纽站。正线总长60公里，共设车站99个。项目一期工程将在明年6月全部投入运营。整个项目建成后，沈阳将成为全国现代有轨电车线路里程最长的城市。

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　　今后，沈阳市民要想去桃仙机场，除了可以乘坐机场大巴外，又将增添一种便捷的方式，那就是乘坐有轨电车。昨日，记者从浑南新区了解到，目前有轨电车一期工程及相关的配套设施正在紧张施工当中，计划于明年3月试运行，并于明年6月正式运营。届时，最高时速70公里的有轨电车，将人们从奥体中心送到桃仙机场只需要30多分钟。

　　奥体将成通往机场的枢纽

　　据有轨电车施工方相关负责人介绍，浑南新区现代有轨电车项目的一期工程共设四条线路：一号线、二号线、三号线、五号线。另外还规划了二期的四号线、六号线、七号线、八号线、九号线，目前二期项目的相关规划正在审批当中。

　　一期项目的四条线路，总长度为60公里，共设车站99个，前期将投入30台车辆上线运营，后期还将追加80台车辆。目前，所要使用的车辆已经完成定制，列车为单节车厢，长度为28米，最多可容纳300名乘客。

　　有轨电车一期四条线路分布如下：

　　1号线：从会展中心至桃仙大街，途经航天路、白塔大街、全运北路，线路长12.2公里，由中冶交通承建。

　　2号线：从桃仙机场至奥体中心，途经机场路、桃仙大街、天坛南街、浑南五路，线路长14.8公里，由中铁四局承建。

　　3号线：从白塔大街至21世纪大厦，途经航天路、沈中大街、新隆街、世纪路，线路长11.3公里，由中铁一局承建。

　　5号线：从奥体中心至沈抚新城，途经浑南四路、天坛南街、浑南三路、富民街、浑南大道，线路长21.1公里，由中铁隧道局承建。

　　载客量大的同时，有轨电车的速度也不慢。据介绍，有轨电车的最高时速可达70公里，平均时速为23公里。而奥体中心到桃仙机场距离为14.8公里，乘坐有轨电车，大概30多分钟就可到达。目前，在沈阳站、沈阳北站均有直通机场的大巴，有轨电车上线运营后，奥体中心也将成为通往机场的一个枢纽。

　　有轨电车施工方相关负责人还表示，一期项目的四条线路都将于明年3月试运营，6月份正式运营，届时沈阳市民可以乘坐有轨电车轻松到达浑南各处。

　　奥体中心将添750个停车位

　　有轨电车项目还充分考虑了沈城有车一族的停车需要，仅在奥体中心就建设了地下两层的停车场，可以提供750个车位。

　　如今，很多市民都喜欢将私家车开到地铁口，然后换乘地铁到市内各处，以至于地铁口的停车位比较紧张。有轨电车项目在设计之初就考虑到了这个问题，“为了方便更多市民开私家车换乘有轨电车，我们在奥体中心枢纽站建设了地下停车场。”有轨电车施工方负责人表示，奥体中心的地下停车场为地下两层，建筑面积3万平方米，可提供750个车位。该停车场将在今年8月15日建成，这样沈阳市民就可以将私家车停在地下停车场，然后再换乘有轨电车前往浑南各个地方。

　　有轨电车一期工程还包括建设一座车辆段(含控制中心)，主要功能是为运行中的电车进行检修、整备、清洁，还负责全部四条线车辆的运行调度及厂、架、定修，以及一、二、三号线车辆的日常保养、月检等任务。该项目用地面积约23万平方米，建筑面积约7万平方米，其中一期建筑面积5万平方米，全部建成后可停泊有轨电车100辆。此外沈抚新城站也将建设停车场，用地面积约9万平方米，建筑面积约3万平方米，其中一期建筑面积2万平方米。

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5月13日，在浑南新城车辆段开工现场，浑南新区现代有轨电车项目建设誓师大会隆重举行。现代有轨电车项目建设单位表示在保质量、保安全、文明施工的前提下，强力推进工程进度，确保按计划工期完成。

    当日，浑南新城车辆段及正线正式开工。车辆段用地面积约23万平方米，建筑面积约7万平方米，其中一期建筑面积5万平方米。主要包括控制中心、综合办公楼、运用库、联合列检库、维修中心、特种车库、洗车库等，车辆段全部建成后可停泊有轨电车100辆，同时还负责全部四条线车辆的运行调度及厂、架、定修，以及车辆的日常保养、月检等任务。

    浑南新区现代有轨电车项目是2013年全运会配套工程，该工程共设4条线路，共设车站99个。1号线从会展中心至桃仙大街，途经航天路、白塔大街、全运北路，线路长12.2公里。2号线从桃仙机场至奥体中心，途经机场路、桃仙大街、天坛南街、浑南五路，线路长14.8公里。3号线从白塔大街至21世纪大厦，途经航天路、沈中大街、新隆街、世纪路，线路长11.3公里。4号线从奥体中心至沈抚新城，途经浑南四路、天坛南街、浑南三路、富民街、浑南大道，线路长21.1公里。

    正线总长60公里，预计总投资48.2亿元。该工程已于今年2月17日正式开工建设，按工程计划于今年8月15日前，完成奥体中心枢纽站地下停车场、道路扩建等配套工程；10月1日前完成正线轨道敷设，年底前完成接触网架设等全部正线工程；明年3月1日前完成车辆段、停车场土建、轨道敷设、设备安装等全部工程；明年3月初，车辆上线试运行，6月载客正式运营。

    项目建成后，将会展中心、桃仙机场、高铁新南站、全运村、全运会运行中心、奥体中心、新区行政中心、沈抚新城等连接在一起，并且通过奥体中心、21世纪广场等综合交通枢纽站，与地铁、公交线路无缝对接，实现交通转换的快捷顺畅。