近日，沈阳地铁开通运营，广大网友在沈阳公交网论坛上兴奋的讨论关于地铁的每一个细节。比如地铁票价、运营时间、车站结构、公交换乘、乘坐体验等等。

有部分网友在乘坐地铁时发现中街站的出入口B1/B2均没有安装遮雨棚，电梯直接裸露在外，网友andysjy1就担心的问：“怎么解决下雨和冬天天气冷冻坏电梯的问题？”

据沈阳地铁运营分公司介绍，沈阳地铁车站的电梯在-35℃的天气里仍可正常运行，丝毫不受影响。

“地铁电梯设计耐低温可以达到零下35摄氏度，”该电梯生产公司负责人告诉记者，由于地铁电梯应用于自然条件下，所以在研制时对耐寒性能做了特殊要求。

当遇有雨雪天气时，地铁电梯也都可以做到迅速排水。设计时，将电梯下面设计成空透状，雨水雪水从电梯下面的空间流淌至排水沟，进入站厅层内的废水管中，再进入废水泵房，之后抽送到市政排水管道。冬天时，电梯下方入口处的热风幕也会开启，这样可以阻隔冷空气进入地铁站。

至于中街站没有安装遮雨棚的原因，除了电梯本身防雨性能好以外，主要还是由于车站周围是步行街，考虑到空间本身就不多，如果安装遮雨棚的话，不仅占用较多空间，而且也把周边的商铺给遮挡上了，对于中街地区今后的整体改造也不方便。

在我国已开通地铁的城市中，广州、深圳都有类似的“露天”地铁电梯，在暴雨天气也几乎不受任何影响。对于广大市民的疑惑，等到冬天到来后便可以解开这个“秘密”了。

小资料：

沈阳地铁所使用的电梯大多是沈阳本土企业生产的，从表面看，地铁电梯似乎与大家在商场里乘坐的电梯没有差异，但里面却藏着很多高科技：

为了让乘坐更舒适，自动扶梯卸荷导轨与梯级链接触表面之间采用了非金属材料，可以大大降低重载型自动扶梯运行中的噪音。

电梯属于节能型电梯，每秒运行速度是0.65米，每部电梯有四个光电感应器，如果一分钟没有人使用的话，就会自动停电。

电梯中安装了特制的温度感应器，夏天时，电梯的扶手会自动降温，乘坐电梯的人会感觉“凉爽爽”，还可以避免过热造成机械损坏；而冬天时，扶手又能自动加热，保证乘客摸着决不“凉手”。