引言

　　沈阳地铁一号线终于从想象变成了人们日常生活的一部分，从此，沈阳有了一种全新的运动姿态，有了不一样的脉动。

　　沈阳地理栏目也开始沿着地铁一号线的轨迹，看看各站周边的模样，了解沈阳这块土地上不同地域的不同文化特征。

　　今天，我们的“沈阳地铁行”滂江街站到了，请各位乘客准备下车，随我们穿过滂江街的历史寻找她的故事……

　　滂江街以西的沈矿院内，杨宇霆办公楼仍在，记录着时代变迁

　　■资料图片

　　离开黎明文化宫车站，下一站是滂江街站。

　　尽管是两个车站，但直到滂江街以东，你都没有走出黎明地区，两站之间的地域文化也是一个整体。

　　只是，当你从地铁里升上地面，眼前的繁华与黎明文化宫的寂寥相比，才是真的大相径庭。

　　张作霖规划的滂江街

　　得名于军事重地，为硝烟战火而生

　　滂江街地铁口，走出地铁就得迎接车水马龙，一环路上的车辆密集，而路西新的商业广场建设正酣，一个大型的公交枢纽站据说即将启用，用附近一位居民的话说，“你再晚来几个月，这里大概更要热闹好几倍。”

　　地铁一号线滂江街站，位于滂江街与东西快速干道交叉地段的南侧，两个出入口在东西快速干道以南，一个在滂江街东，一个在滂江街西。因为地铁，滂江街这个名字，再次响亮地出现在大家耳边。

　　之前，早已有过关于滂字读音的争议，后来的结果也终是莫衷一是，各有各的叫法，谁也难以轻易改变习惯。其实，滂江街的故事，比滂字的读音更值得我们去了解。

　　滂江街最初是张作霖为服务其兵工厂所建，时间在上世纪20年代。

　　据记载，民国初年，张作霖在大东边门外建立兵工厂，制造枪炮弹药，并建立大东工业区，为解决兵工厂员工就近居住等问题，由兵工厂出面将附近地区的田地购买下来，规划兵工厂员工生活区。生活区西侧的一条南北向道路就是今天的滂江街，不过当时只有大东路与德化巷之间部分。

　　1924年，张作霖又对这一区域的街路进行了统一规划，其中，以当时内外蒙通道上的军事重地“滂江”命名了这条街路，自命名起这条路的名字一直沿用至今。

　　一条街的变身

　　大工厂光荣岁月渐远去，商业街浓妆淡抹初登场

　　建国之后，滂江街又得到了延伸，当黎明厂和矿山厂之间的大墙被打通后，这里才有了贯通南北的滂江街。

　　滂江街以东的黎明和滂江街以西的沈矿，就像一对卫兵，守卫着滂江街，也把这一区域填上浓重的工业色彩。

　　如今，黎明犹在，而街西却是天翻地覆，变了模样。原本在路东比邻而居的中捷友谊厂和矿山机械厂都在这几年的时间搬走，原来的大片厂区要么已经换成商场拔地而起，要么还在工地遮挡的包围下，等待着凤凰涅槃，这里将成为中街东延的最前端，等待这里的是被商业镀金。

　　沿着地铁站向南走，沈阳市第一批不可移动文物之一的奉天大亨铁工厂旧址小楼就在一片工地的包围中。以前，大家提起这里时说的是沈矿的旧址，而如今，这里已经是沈矿旧址的旧址了。

　　清末奉天的民族工业逐渐形成，到了20世纪20年代，奉天已有大小铁工厂三四十家，大亨铁工厂是其中规模最大的一家。据资料记载，沈阳市工商业者朱子明将筹集到的41.5万元奉票在大东边门外购置177亩土地辟为厂址，历经3年初创，主要生产马拉炮车、火车车辆等，并已具有相当实力。因为有奉系集团的政治背景和丰厚的资金保障，工厂很快进入快速发展期，1928年扩建铸铁厂，使其建成水管、铁路、车辆、铁桥、暖气、锅炉、起重机及一切铁工业均能制造的大型工厂，厂区内厂房、办公楼等多达200余间。

　　1929年1月，大亨铁工厂的主要股东杨宇霆被张学良处决，该厂经理朱子明怕受牵连辞职。后经张学良批准，由当时奉天商会会长卢广绩兼任经理。尽管人事变迁，但并没有改变大亨铁工厂在老沈阳民族工业中扮演的重要角色。

　　1931年“九一八”事变后，日军侵占沈阳，他们牢牢控制大亨铁工厂，驱逐厂中所有中国职员，后又将之更名为“株式会社满洲工厂”等。1945年抗战胜利后，国民党接收奉天大亨铁工厂，改名“中央机械公司沈阳机器四厂”。1948年11月2日，沈阳解放，该厂终于有了最后的名字：沈矿。

　　幸运的是，在沈矿的残垣断壁中，当年建的杨宇霆办公楼和老水塔目前仍旧被保留着。小楼的2层以上是空中花园，其中有一座圆形凉亭，采访那天，凉亭上边晾着的衣服迎风摆动，难言岁月改变。

　　一条街到一个地区的延伸

　　地铁给该地区输送的“血液”注定不同

　　其实，滂江街附近从工业到商业的转身，并不仅仅在一两个工厂、一条街路，而在于那一片地区的改变。从更广阔的视角来看那一片地区，当年，这里有东北大马路、有奉海铁路的起点，各种民族工业林立，正是这些铸就了城东的一片民族工业区。

　　很重要的一点是，当时沈阳作为奉海铁路起点站，铁路的通车推动了沈阳城市的发展，以奉海铁路为母线的铁路支线把兵工厂、大亨铁工厂、造币厂、迫击炮厂、粮秣厂等连成一线，在沈阳东部形成了新的奉海工业区板块。

　　这些，还是上个世纪20年代奉系军阀张作霖的决定。他在东北采取的整军精武政策，加速沈阳军事工业发展，于是有了东北大马路两侧和周围以军事工业为主的产业获得大发展的局面。

　　当年，在这片民族工业区里，有钦和汽水厂、八王寺汽水公司、永顺织布厂、奉天造币厂（原盛京机器局）、东三省兵工厂、大亨铁工厂、东亚皮革厂、奉天迫击炮厂、奉天陆军被服厂、奉天陆军粮秣厂、东北航空工厂、奉海铁路公司等大批新式工厂，形成了食品、纺织、机械、轻工、建材、军工、交通等行业。

　　据记载，这些企业制造的白花旗、蓝土布、蓝边碗、机制砖成了闻名全国的产品，钦和汽水于1914年参加了巴拿马万国赛会，并获得优质奖；奉天纯益缫丝生产的奉丝销往日本和欧洲；八王寺汽水厂为沈阳最早的汽水厂，金铎牌汽水在沈阳久负盛名；沈阳军工企业形成了完整的兵器、军需生产体系，在当时全国各地绝无仅有。

　　如今，奉海铁路早已经走过历史的巅峰时刻，回归为一条平常的线路，从东站开始向西的那一段铁路因为横穿了多条街路，时常还成为人们抱怨堵车的焦点。时代变迁，一个区域的使命也在从工业向生活悄然转变，于是，才有沈阳地铁接过奉海铁路的接力棒，继续成为区域的运输动脉。