(记者杜一鸣)11月29日早晨，处于试运营阶段的沈阳地铁一号线因雾、雪造成晚点，该状况在一小时左右便得到缓解，7时后基本恢复正常运营。

　　当日7时40分，记者赶赴南市场站时，地铁列车已经恢复平稳运营，车内的乘客还在议论地铁晚点的事。一名男乘客笑着说：试运营嘛，出点儿小状况也能理解。

　　记者随后从沈阳地铁建设指挥部和沈阳地铁公司运营分公司得到权威证实，造成当日地铁晚点的主要原因来自天气。沈阳地铁车辆虽然在地下运营，但是所有车辆的家都是在地面上的——当地铁车运营到一号线最西端的十三号街站后，地铁将从洞内开到地面上来，期间要走行一段轨行区后才能回到车库里进行检修。

　　11月29日凌晨，地铁车辆回到库中时，天气没有任何降雪的征兆，可到凌晨四五点后，沈阳西部突然降雾，造成电缆结霜。凌晨6时前启车预热时，空中的受电弓无法正常工作，造成早班车晚点。随后，沈阳地铁公司运营分公司迅速启动应急预案，经过一个多小时左右的维护，地铁车隔恢复正常。

　　沈阳地铁方面负责人表示，沈阳地铁运营分公司已经制定了很多冬季预案，比如说，在车辆段外部的轨行区，为了避免轨道结冰上霜等，该公司购买了“庞大”的苫布，遇雨雪天气，将苫布全部覆盖轨道上，确保第二天车辆正常运行。此外对特殊天气，该公司除了配设现代化的监控设备外，还依靠人工监测，采取预报制度，确保车辆正常运行。今后，沈阳地铁运营分公司还将进一步完善应对特殊天气的预案，确保车隔稳定。

　　当日，记者对地铁晚点运营情况做了一个100人的随机调查，其中有95名乘客表示理解。