新闻到底：《雪天早高峰晚点，地铁“冻坏了”？》

　　新闻闪回：11月29日早，沈阳地铁晚点，很多市民因为等车上班迟到，网友发帖要求运营方道歉。对于晚点原因等问题，运营方连说了三个“不清楚”。

　　一场不大的雪中，沈阳地铁在早高峰晚点了。

　　当天连说三个“不清楚”，次日是“领导忙，有各种会”。第三天，除了“领导很忙”之外，又多了一个“负责宣传的工作人员不在”的理由。

　　地铁是沈阳的公众形象，而在对待雪天晚点这样的小事儿上，我们都没有看到一个应有的积极负责任的态度。在公众利益面前，“领导很忙”“领导有各种会”这样的理由都是不堪一击的借口而已。

　　作为一个大型公共服务团队，应当具有的最基本的理念就是为公众服务。而当公众只需要一个解释的时候，却遭受了接二连三的重创。

　　按照之前地铁指挥部的要求，本报记者提交了采访提纲。昨日上午10时许，本报记者再次致电地铁指挥部，询问前日要求的采访，领导是否已经审批，能否接受采访。工作人员表示，会把采访提纲交给领导，一有结果，就会给记者答复。

　　昨日下午2时许，记者再次致电询问事情进展。这时，电话那边换了一位工作人员，她告诉记者：“负责宣传的那个人不在，所以领导批没批我也不清楚。”

　　截至截稿，记者未得到地铁指挥部的回复，采访的要求仍未得到答复。我们无法得知前日就传过去的采访提纲是否到了领导的手里，如果已经到了领导手里，为什么经过一个工作日，仍无法得到回复。

　　416个字的提纲不复杂，只是想知道地铁雪天晚点的原因是什么？日后会有怎样的应对措施？连这些简单清晰的问题都不能给民众一个明确的解释，我们不得不怀疑在遇到更大的突发事件时，沈阳地铁要如何面对？如何解决。

　　其实，我们的本意都是好的，发现问题，解决问题，以便让沈阳地铁更顺畅地运行。作为消费者，乘客有监督权和知情权。而地铁领导们忙着开的各种会，相信其最终的目的也是让乘客满意。这么分析来，双方应该是一个和谐的共同体。

　　那么造成信息沟通不畅的原因是什么？是中间的传递者没有将采访提纲送给领导审批？是领导真的“很忙”来不及给个解释？还是领导压根就不想给我们一个解释？

　　经过三天的等待后，事件最初想要的那个解释似乎已经变得不太重要，重要的是地铁对待乘客的态度。“一问三不知，一推六二五”不应该是一个成熟的公众服务团队应有的态度，更何况是被沈阳人民寄予厚望的沈阳地铁。

　　从2005年沈阳地铁一号线开建，沈阳人民对地铁的关注就从未减弱过。准点，曾经是沈阳地铁宣传的重点之一。2006年，一位地铁负责人曾经非常肯定地说，地铁列车如果晚到15分钟，无论是任何原因，都会被认为是地铁交通中的大事故。

　　现在，我们继续等着沈阳地铁对晚点事件给个解释，或者说，我们在等待地铁对沈阳民众的态度。