沈阳地铁二号线与沈阳金廊平行而居，所以众多商家都看准了二号线内的商机。二号线19座车站的扶梯侧墙、灯箱等广告媒介可谓是炙手可热。昨日，获得一号线广告经营权的百灵时代与沈阳市地铁集团有限公司再续前缘，以6.03亿的价格拿下了地铁二号线10年的广告经营权。2011年6月30日，来自广州的百灵时代击败4个竞争对手，以7.05亿元的价格成为沈阳一号线10年广告经营权的“主人”。

　　昨日，记者在二号线广告经营权转让签约仪式上获悉，二号线19座车站的广告投放将与一号线相似，包括车站内部12封大灯箱、主题站厅的灯箱及墙贴、全线单边梯牌、特型灯箱、站内大墙贴等各种组成部分。此外，创意性广告将成为地铁二号线广告的重心，例如站厅主题广告，今后市民可能会在站台棚顶、地面，看到动态、静态、互动等多种形式广告。

　　百灵时代传媒集团首席运营官王国胜表示：“目前，一号线的广告已经达到全线覆盖，内容多涉及商业、地产、制药、服装等。二号线各站内的灯箱广告基础设施已就绪，此外，梯牌广告已经全线发布。而作为一、二号线换乘站的青年大街站的主题广告也在与万象城的商谈中。”

　　而沈阳地铁集团有限公司董事长王刚也表示，二号线试运营已经一个多月，目前二号线的日均客流量已超过40万人次。随着地铁实力的壮大，沈阳地铁在保障建设和运营的前提下，将开展多元化产业经营，如开辟地铁沿线房地产，拓展物业、安检业务，建设公租房、保障房等。另外，按照政府安排我们将适时介入城市公交。

　　2011年6月30日，沈阳地铁一号线广告经营权归属尘埃落定，来自广州的百灵时代击败4个竞争对手，以7.05亿元的价格成为一号线10年广告经营权的“主人”。当时乘坐地铁一号线的市民想必还有印象，在沈阳站、青年大街站等五个车站内以“建党90周年”为主题的公益广告进入市民视线。这也成为地铁广告给沈城市民的第一印象。与一号线相同的是，二号线内19座车站的广告中也将有不少于5%的公益广告服务市民。

　　市民热议 两千多广告灯箱怎样省电

　　记者在一二号线仔细走访走一圈后，发现地铁内广告多为灯箱式，数量多得让人无法数得清楚。记者大致统计，一号线至少有几百个，二号线甚至更多，重要的是，他们每天从清晨运营开始，一直亮到每天晚上，就是说从早到晚一直是点亮的状态。

　　那么，地铁内灯箱广告一天的耗电量究竟是多少呢？地铁里的灯箱费电不？有这个疑问的不仅是记者，在微博上和本报接到的热线里，不少市民也反映这个问题。

　　对此，昨日记者对话经营地铁广告的百灵时代传媒集团的首席运营官王国胜，寻找答案。

　　王国胜告诉记者，“目前，地铁里的广告以12封大灯箱为主。这样的灯箱，一号线全线有924个，二号线全线有1096个。为了节省电能源，现在我们在大量改造灯箱，改为节能的LED灯。这样能够省电三分之二，而目前已经改造的灯箱实际省电50%。”

　　对于地铁广告的发展，市民王先生在微博上表达了自己的想法。“咱沈阳的地铁隧道里能不能安装像北京那样的动态的画面，让市民坐地铁也能一饱眼福？”王先生表示。

　　对此，王国胜回应，“其实，像北京地铁隧道里的广告形式并不需要过高的技术门槛，沈阳地铁也具备这样的条件。只要有一定数量客户这样要求，就能做。”