本报讯（记者张晶、实习生盛晓露）规划好的线路走向，其地下区域的地质、水文如何？是否适合地铁施工？是否适合开挖？挖多深合适？记者4月12日获悉：沈阳地铁四、九、十号线这3条新地铁线路已经开始了工程勘察招标，即将“钻孔”取样。预计5月中旬即可启动地质勘探工作。

　　当天，沈阳地铁工程咨询有限公司受沈阳地铁集团有限公司的委托，为沈阳地铁四、九和十号线的工程勘察项目进行公开招标。

　　记者了解到，此次3条线路的勘察工程主要包括四、九、十号线的正线（含折返线、存车线、出入线、渡线）、车站、车辆段与停车场、主变电所的工程地质及水文地质勘查工作。届时，地质勘探人员将使用类似“长鼻子”的勘探机器，在地上掘孔，然后从里面“吸”出一段段圆柱形的土样，送到实验室进行分析。

　　据悉，地铁四、九、十号线的工程初勘工作均为5月11日-6月10日。四号线一标段起点文东街站-市府大路站，含朱尔屯车辆段；二标段为市府大路站-沈阳南站站，含榆树台车辆段。九号线一标段从西江街站后折返线-金阳大街站；二标段为金阳大街站-石庙子车辆段。十号线一标段为丁香湖站-北大营街站，含丁香湖停车场；二标段为北大营街站-营城子站，含桑林子综合基地；三标段为营城子站-丁香街站，含苏家屯停车场。　　

　　在正式施工前，地铁钻孔勘探非常重要。通过这样的地质勘察工作，可以详细地了解地铁四、九、十号线沿线的区域地质、水文地质以及工程地质条件。其目的是分析出该地的地质构成、含水情况、土壤力学性质等，通过这些数据，为最终的设计提供依据，比如地铁线路车站的设置位置、深浅等。