沈城第一场暴雪过后，沈阳地铁客流明显增多，连日来日均客流屡破60万人次。就“铁丝”们关心的问题，沈阳晚报记者进行了一系列采访。

　　变化：私家车主改乘地铁

　　10日上午9时30分，记者来到地铁青年大街站，早高峰虽已近尾声，车站内的客流仍源源不断。在负一层站厅层，通往地铁一、二号线的通道内，乘客依次通行。进入站台层，等车乘客很多，但大家基本都能做到排队候车，现场秩序井然。

　　“从上个月起，我就把车停车库，改坐地铁出行了。大冬天开车堵车，停车也难，雪后开车上街我最头疼了。还好有地铁，速度快，车站车厢内都暖和，冬季出行，啥交通工具能比得过地铁呀！”市民马晓亮告诉记者。

　　“一赶上下雪，这地铁就客流暴涨，头疼啊！”家住地铁三台子站附近的刘女士说：“每天我都乘坐地铁到北站上班。感觉可明显了，客流越来越多。尤其是寒冬到来，再赶上大雪天，客流一定会猛增。可如今雪后都好多天了，这人也没见少啊！”

　　记者了解到，因地铁通行不受天气影响且车内温暖如春，因此入冬后，一大部分私家车主或公交车乘客改乘地铁，导致地铁客流逐日增长。

　　客流：连续多天日均破60万人次

　　虽然冬季乘地铁让沈城人着实感受到了出行的优势，但日渐增加的客流也让很多乘客吃不消了。“早晚高峰时段我可不敢乘地铁，乘客可多了，有时等好几趟车都挤不上去。”市民王女士对记者说。

　　记者从地铁运营部门了解到，进入11月，沈城地铁日均客流超53.3万人次。其中一号线34.2万人次，二号线19.1万人次。就一号线单线客流量来看，已远远超过去年平安夜当天——地铁客流最高峰27万人次。

　　而最新的一组数据显示，12月3日暴雪过后，沈阳地铁更是连续多天客流日均超60万人次。

　　“换乘族”越来越多

　　几日来，地铁三台子站旁的大型停车场每日都停满了车辆，傍晚下班时间一到，这些车辆才陆续开走。这里的大多数车辆都是换乘地铁的私家车主。

　　地铁接驳配套设施日益完善

　　在近日暴涨的地铁客流中，一大部分新增客流是“换乘族”。“地铁+公交”、“地铁+私家车”等更加经济、实惠、方便的出行方式日益被接受。

　　而地铁接驳配套设施的日益完善，也是地铁客流增加的一个重要原因。

　　如地铁三台子站、青年大街、奥体中心站、滂江街站等车站附近，均有面积较大的停车场，便于市民换乘。

　　同时，记者了解到，进入11月，沈城公交20余条线路延时。其中131路、295路、289路、226路、287路等18条公交线路实现了与地铁接驳，市民下地铁后可轻松换乘公交。

　　总体呈现“潮汐流”现象

　　此外，综观沈城地铁一、二号线各车站，青年大街站因为是一、二号线的换乘大站，客流量明显较比其他车站多。

　　同时，在早晚高峰期时段，二号线北部线路车站客流量明显高于南线车站，总体呈现“潮汐流”现象，乘客以“上班族”为主。