地铁九号线和十号线（丁香公园-张纱布）预计在2017年底通车试运营




　　本报讯（记者邱菊）4月2日，记者探访九、十号线首批开工的8个标段发现，长青桥站、汪河路站、白山路站等车站开始进行围挡施工。据施工负责人介绍，十号线长青桥站预计明年3月完成封顶。

　　部分车站开始进行围挡施工

　　下午16时10分左右，记者首先来到位于二环路南侧、长青街东侧浑河森林公园内的地铁十号线长青桥站施工现场。在这里记者看到，一台机器正在清理车站区域地面上的垃圾和废物。此外，车站区域的西侧和北侧已经围起了围挡，围挡外面喷涂了地铁工程的标识，十几名身穿橘黄色工作服的工人正在围挡底端砌筑基座。

　　“围挡施工是按照地铁围挡的标准搭建的，地铁围挡高2.5米，其中彩钢板高2米，砌筑基座0.5米。”施工单位相关负责人告诉记者，围挡顶部将设置亮化彩灯，预计下周一，车站区域东侧和南侧的围挡也将搭建完成。

　　另外，记者了解到，九号线汪河路站、十号线白山路站等车站也在进行围挡施工。

　　首批开工8个车站采取明挖法

　　据了解，地铁九、十号线首批开工共8个标段，包括：九号线的滑翔站至吉利湖街站区间、吉利湖街站、吉利湖站至汪河路站区间、汪河路站、汪河路站至曹仲站区间、曹仲站、曹仲站至沈苏西路站、沈苏西路站、沈苏西路至胜利南街站区间；十号线的丁香公园站、丁香公园站至白山路站区间、白山路站、白山路站至向工街站区间、长青桥站、长青桥站至浑南大道站区间、浑南大道站至理工大学站区间、理工大学站。

　　“九、十号线首批开工段将采取盾构、明挖以及矿山暗挖法进行建设，其中，两条线开工的8座车站均采用明挖法，而车站区间则采用明挖、盾构和矿山法进行建设。”相关负责人介绍说。

　　当天，负责长青桥站建设的施工单位相关负责人告诉记者，长青桥车站宽21米、长150米、深26米，分为地下三层：站厅层、设备层、站台层。“预计2014年3月长青桥车站将封顶，届时，长青桥站至浑河大道站区间随之开挖。”负责人说。

　　此外，据了解，根据建设时序安排，九、十号线其余土建标段招标工作将在8月底前完成，全运会后将全面开建。地铁九号线和十号线（丁香公园-张纱布）预计在2017年底通车试运营；2014年开工建设地铁十号线（张纱布-苏家屯西），预计2018年建成。