人杰湖公园站、蒲河大道站和蒲田路站6月开建  2017年底运营

　　本报讯（华商晨报 华商响网记者 刘桐）今年6月将开工建设地铁2号线北延线二期工程，建设人杰湖公园站、蒲河大道站和蒲田路站，2017年底竣工通车运营。

　　昨日，在沈阳市第十五届人大第二次会议上，沈阳市地铁建设指挥部总指挥卢春风透露，今年沈阳市地铁建设工程将围绕着环线和延长线全面开建。

　　今年九、十号线全线开挖

　　去年12月底，2号线北延线医学院至航空航天大学站区间正式竣工运营，目前辽宁大学站也加紧建设。

　　今年6月起，2号线北延线在现有基础上再次向北延伸，将一直穿越蒲河直至沈北新区核心地带。

　　卢春风介绍：“今年开工的北延线二期还是‘三站三区间’，分别是人杰湖公园站、蒲河大道站、蒲田路站和相对应的区间段。这三站仍然是地下线路，今后作为沈铁城际铁路工程的一部分，还将继续向北延伸至铁岭市凡河新城，未来建设线路出四环外就全部转为地上线路。”

　　这三站地将在2017年正式竣工通车，这样市区内乘坐地铁至沈北的方特、蒲河廊道游玩也就需要半小时。

　　同时，去年地铁9、10号线也正式开工建设，但仅是开工建设浑南一小段。“6月底，这两条地铁线路将全面开工建设。2015年开始采购列车车辆。”卢春风说。

　　虽然城区内大面积开工建设地铁线路，但都是地下暗挖方式，同时严控施工面积、噪声、扬尘等污染。

　　即便您家附近大规模开建地铁，也不会打扰您的休息。

　　下半年1号线车隔缩至4分钟

　　2号线北延线一期线路开通后，地铁线路变长了，但还要控制行车间隔。

　　目前已经提出采购地铁新列车，预计新引进20余列，投入到运营当中。

　　“这样地铁1、2号线通过新增车辆、优化行车信号，使得车隔都将大大缩短。目前行车间隔为6分钟左右，今年下半年1号线的行车间隔时间压缩至4分钟。”卢春风表示。

　　同时，去年平安夜期间地铁延长运营时间，还压缩了行车间隔，今后每逢重大节日或者活动时，会形成“定制”延时服务。

　　今夏市府广场地下空间开放

　　本报讯（华商晨报 华商响网记者 刘桐）去年全运召开前，封闭近4年的市府广场地面空间开放使用，今年夏天地下空间也要开放了。

　　昨日，沈阳市地铁建设指挥部总指挥卢春风说：“目前市府广场地下空间正在进行工程的收尾和内部装饰工程，今年将正式招商，夏季时将正式对市民开放地下空间。”

　　新市府广场的地下空间分为四层，主要功能包括地铁、地下交通、行人过街、停车场及附属的商业、娱乐等。

　　卢春风解释道：“广场的地下四层预留了东西向的地下市政道路通道，内部有双向4车道的地下马路，未来车辆可以在地下横穿市府广场。实现南北为地铁、东西有地下路的交通格局。”