据沈阳市交警支队消息：按照市政府统一安排，沈阳地铁2号线南延线科技园站主体建设工程拟于2019年8月23日21时进场施工。

 

      工程施工期间，需要临时封闭智慧三街创新一路路口，工期2年。施工期间，车辆、行人可由创新路、南环路绕行。

 

      由此可见，市民期盼已久的沈阳地铁2号线南延线今天将正式开工建设，率先开工的车站是“科技园站”。

 

      根据官网公示，即将开工的沈阳地铁2号线南延线工程线路长度约为9.3km，全部为地下线，设沈本大街站、高深东路站、全运三路站、市民广场站、科技园站、航空产业园站，共6座地下车站，设置1座停车场和1座主变电所，共享张士控制中心。

 

 

      6座地下车站为何要修5年半？

 

      实际上，地铁的建设并不仅仅是挖一条隧道那么简单，还要建设车站、变电所、停车场等，同时要考虑车站选址对环境的影响，甚至拆迁影响，以及冬季施工影响等，这些都对地铁工程建设的工期产生至关重要的作用。

 

      航空产业园站至桃仙机场站间为何没有修建？

 

      具体的原因,沈阳地铁通过民心网向市民回复如下：

 

      按照国家发改委批复的建设规划，沈阳市地铁二号线南延线北起二号线全运路站，由高深东路转至智慧三街，向南抵达桃仙机场。但在该项目可行性研究报告报送省发改委论证、批复过程中，省机场管理集团提出因其机场总体规划正在调整，如地铁按照获批线路方案实施，将影响其后续规划。

      故省发改委对二号线南延线进行分期批复，先行批复全运路至航空产业园站区段，并要求沈阳市抓紧研究落实剩余路段引入机场方案，另行报批。目前，由市自然资源局牵头，地铁集团配合正在进行进机场段方案研究。

 

 

      至此，沈阳地铁线路中，已开通线路为三条，分别为1号线、2号线、9号线。建设中的线路为三条，分别为2号线南延线、4号线、10号线。拟开工建设线路为3号线，以及6号线、1号线东延线。规划线路共16条。