2015年5月14日,由中国铁建大桥工程局集团有限公司承建的沈阳地铁九号线21标北一路站基坑首段验槽工作顺利通过。
北一路站基坑于2015年3月24日开始土方开挖施工,于2015年5月13日车站基坑第一段底板开挖至设计标高。本次基坑验槽范围为18-21轴,端头井基坑宽度为24.5米,深度18.2米,标准段基坑宽度为20.5米,深度16.4米,地基承载力为350kpa,地基稳定性良好,与勘察报告及设计要求相符。本次北一路站基坑验槽顺利通过,标志着北一路站进入主体结构施工阶段。
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2015年5月14日,由中国铁建大桥工程局集团有限公司承建的沈阳地铁九号线21标北一路站基坑首段验槽工作顺利通过。
北一路站基坑于2015年3月24日开始土方开挖施工,于2015年5月13日车站基坑第一段底板开挖至设计标高。本次基坑验槽范围为18-21轴,端头井基坑宽度为24.5米,深度18.2米,标准段基坑宽度为20.5米,深度16.4米,地基承载力为350kpa,地基稳定性良好,与勘察报告及设计要求相符。本次北一路站基坑验槽顺利通过,标志着北一路站进入主体结构施工阶段。