2015年8月７日，沈阳地铁九号线十七标段朗日街车站首段底板钢筋验收会议召开。沈阳市质量监督站、沈阳地铁集团有限公司质监处、总工办、工程二处、九号线总监办、现场监理单位等多家单位参加此次验收工作。

    由中铁十二局集团承建的沈阳地铁九号线十七标段土建工程包含朗日街站、奥体东站～朗日街站盾构区间、朗日街站～浑南大道站盾构区间。其中朗日街站位于浑南中路与朗日街交叉口西侧路北，沿浑南中路呈东西向布置，设有4个出入口和2组风亭。车站为二层三跨岛式站台车站，总长201.2m，标准段宽20.5m，底板埋深约17m，采用明挖法施工。

    本次验收分实地勘验和内业审核两部分。其中实地勘验由验收专家实地测量钢筋主筋间距、主筋排距、拉筋布置及节点做法等项目，比照设计图纸主筋间距150mm、上下层分布筋间距710mm、上下层筋加强筋间距150mm、拉筋非加密区300*300mm、加密区150*150mm等项目。验收数值均在误差允许范围内，符合验收规范；内业审核方面：检验批、施工记录、隐蔽记录、试验报告、原材证明文件及基坑周边的监控量测资料完整，内容与施工进程同步，及时、可靠、真实地反映质量过程和实体质量结果，符合验收规范要求。

    通过验收小组认真的实地勘验和内业审核，驻地监理负责人宣布沈阳地铁九号线朗日街站首段底板钢筋验收顺利通过，可以进入下一道施工工序。

    首段底板钢筋顺利通过验收标志着朗日街站正式进入主体结构施工，为年内完成车站主体工程奠定了坚定的基础。