经过一个多月的盾构组装、调试准备工作,2015年11月1日,沈阳至铁岭城际铁路工程辽宁大学站-人杰湖公园站区间右线盾构机正式始发。
辽宁大学站-人杰湖公园站区间全长833米,采用盾构法施工,本次区间右线盾构机采用加泥式土压平衡盾构机。盾构机由人杰湖公园站始发,到达辽宁大学站后,从施工竖井解体吊出。其间,盾构机需穿越蒲河,预计年底实现单线隧道贯通,第二台盾构机计划于12月始发。
首 页 | | | 公交动态 | | | 公交线路 | | | 公交IC卡 | | | 公交地图 | | | 有轨电车 | | | 公交历史 | | | 公交论坛 |
媒体声音 | | | 每周热点 | | | 企业文化 | | | 沈阳地铁 | | | 行业资讯 | | | 出行参考 | | | 公交相关 | | | 公交助手 |
辽宁大学站-人杰湖公园站区间全长833米,采用盾构法施工,本次区间右线盾构机采用加泥式土压平衡盾构机。盾构机由人杰湖公园站始发,到达辽宁大学站后,从施工竖井解体吊出。其间,盾构机需穿越蒲河,预计年底实现单线隧道贯通,第二台盾构机计划于12月始发。