近日，由上海隧道股份市政集团承建的沈阳地铁10号线11标长青桥站～浑南大道站区间盾构首发。该区间为南北向布置，掘进距离为1617米，将穿越400多米的浑河，采用一台直径6240mm泥水盾构施工。
盾构穿越地层主要以砾砂、圆砾为主，地层渗透系数较大，为高渗透性土，且与浑河水有水力联系。长青南街地面车流量很大，过浑河段隧道顶板上方覆土条件复杂，且水压力相对土压力更大。盾构掘进距离长，时间跨度大。
针对施工难点，隧道股份市政集团将一台IHI土压平衡盾构改制成一台Φ6240mm泥水平衡盾构，对刀盘刀具布置、刀盘扭矩、盾构总推力、防管路堵塞、盾构整体防水性能、同步注浆系统等盾构主要性能进行“升级”。