在设置公交路号时，最重要的就是简单明了，让公众不用记忆和思考，就能辨别方向。
刷一次卡，还是两次卡？对刚来北京的人，包括一些年长的老北京人，坐公交时总不免被此事困扰。现在，这个问题即将得到解决。
北京公交集团宣布，从7月26日起，将对刷卡次数和路号进行对应的调整，今后市民可根据公交车的路号来判断刷几次卡，公交路号为1～599的刷一次卡，路号为600～999的刷两次卡。这是近年来北京公交最大规模的路号调整，今后，市民将不会因重复或忘记刷卡而白白埋单。
■现在公交线路设置过于混乱
科技部政策法规司邱成利博士告诉《北京科技报》。目前北京公交路号使用的是国际通用的阿拉伯数字，以“路”作编号单位，比如1路、2路公交车等。人们可以从公交路号的数字，大致判断它的行车范围。
比如，1～99路为市区公交线路，200～299路是夜班线路，300～399多为近郊线路，700～799、800～899都是路线较长且分段计价的线路，9字头的公交车，现在统一为八方达运营远郊线路。
北京公交还有运通×××线，这是隶属于北京祥龙公交客运有限公司的线路，路号由运通101开始。快速公交线路有3条，即快速公交1、快速公交2、快速公交3。另外，还有一些临时设置的线路，一般没有固定路号，都是以汉字标明，如三环新城临线、永丰临线等。
随着公交线路的增多，公交车的路号不断从一位数扩展到三位数，北京市民凭借记忆渐渐把这些公交路线记熟，以便自主换乘车辆。
但是由于公交线路运营程度不同，所以在计费上有所区别。有的线路需要刷一次卡，而有的线路需要刷两次卡，这给乘客造成一些麻烦，由此产生的忘刷卡的事情时有发生。
清华大学交通研究所史其信告诉《北京科技报》，公交车的作用就是要成为人们便利的交通工具，即使是初来乍到的外地人，也可以便捷地乘坐公交车，到达自己的目的地。所以公交车的设计也应该要满足这样的需求。
可是，现在的公交路号有些过于混乱，有时多条支路共用同一个路号，比如918快、918支等，主线和支线、快车和慢车并存，人们容易混淆。人们在赶公交车时，往往比较匆忙，一看到类似的路号就慌忙跑上车，但上了车以后，才发现自己漏看了个“支”，碰上态度不好的售票员，还要责备你不该坐错车。
此外，北京市公交目前有672条运营线路，线路号从1到9号段都有，可每个号段都没有填满，单一票价和分段计价线路号、号段又同时交叉使用，这样既不利于乘客记忆，也不利于资源整合。
此次调整刷卡次数和公交路号，将对乘客有哪些好处呢？
史其信教授说，此次调整刷卡次数和公交路号，一是方便人们记忆，加快了人们上下车的速度，提高了公交车的运行效率；二是便于计算公众的行车路线。采用分段计价以后，经过数据统计，就可以得出每个站点上车的有多少人，下车的又有多少人，这样便于公交系统编制公交路线，譬如说在乘客密集的地方，多发几辆车，在乘客稀少的地方，少发几辆车，以更加合理地配置公交车资源。一般来说，6字头以上的公交车都属于长途车，这样调整，有助于公交系统了解长途车的人流密度，对将来公交车的派送有着很好的启示意义。
■如何设置公交路号科学更科学？
邱成利说，北京在 2050年要建成世界城市，因此一定要有科学规划的交通网络，这个网络就是要方便人们出行，减少换乘次数，使现有的道路快速通行，公交车作为我国人们主要的交通工具，也必须发挥这样的作用。
“在我看来，为了使公交路号的编排富有科学性，可以用双数和奇数分出方向。举例来说，凡是尾数为1、3、5、7的奇数路号，都是东西方向；凡是尾数为2、4、6、8的双数路号，都是南北方向。同时，在公交站牌上，也要标明是自东向西，还是自西向东。”邱成利说说。
此外，还可利用颜色对公交车进行设置，比如快车可用红色、绿色等比较醒目的颜色，慢车可用蓝色、黄色等比较柔和的颜色，或者把奇数、偶数和颜色深浅搭配使用。快车只停靠大站，相当于火车中的动力车组，举个例子来说，从西二环的公主坟到东二环的大北窑，途中经过西单和东单两站，实现点对点的衔接，慢车则中途停靠多站。
在设置公交路号时，最重要的就是简单明了，让公众不用记忆和思考，就能辨别方向。如果公交车的路号与路线安排合理，人们自然更加愿意搭乘公交出行。
■国外如何设置公交路号？
邱成利介绍说，公交路号的设置是为了方便人们乘坐公交车，这与它的行车路线、道路设置有着很大的关系。美国街道和公交路号的设置，都非常科学，美国的每条街道都标有数字，这个数字也是有规律可循的，比如在路的北侧全是单数，即1001，2001，3001，4001，在路的南侧就是复数，1002，2002等等，这样即使是新来的人也能摸清线路，单数在北边，复数在南边，这样清晰的街道设置有助于公交车对行车路线的安排。
我国香港地区是一个国际化都市，乘坐巴士的不仅有香港人，还有内地人和外国人，因此香港的巴士采用数字和英文字母混合编号，比如89、89X等。各种字母表示不同的含义，比如，M打头表示该巴士是开到机场快线车站的，M结尾表示开到地铁站，N打头表示通宵，P结尾表示繁忙时间才有，X结尾表示特快巴士。各家巴士公司的路线编号也会重复，比如九龙区的2号和港岛区的2号。