“太快了，方便，上班能减少一半时间。”市民刘海成说，可另外一边的私家车主则给出截然不同的看法，“堵车，比以前慢多了，原来这路可宽了，自从马路中间有了这道，圧毁了。”

　　昨日，记者来到大连市沙河口区香工街，这里车水马龙，但快速公交(BRT)的两排专用车道上没有一辆车在行驶。

　　为亲自体验一把大连快速公交(BRT)，记者选择在沙河口火车站上车。站台设在机动车道中间，到站台首先必须刷卡或投币，之后等车来，上车就不用再付费了。

　　从兴工街到周水子站大约18分钟。当快速公交(BRT)行驶在封闭的公交专用道时，记者瞄了一眼司机的记速表，速度最多能达到70迈，确实很快。市民柳泉说，“这车比坐出租快多了，我原来上班得近1个点，现在不到半小时，这希望多点这样的车，可惜大连就一趟线。”记者下车后，选择做出租车返回。“马路一共没几排道，中间就占上两排车道，还全程监控，根本不敢开进去。最可气的是，普通公交车也不进去，还一样的和我们抢道。”田师傅一边开车一边向记者解释。

　　开到香工街口开始“堵死”，记者只好选择下车，这里距沙河口火车站只有300米，掐了一下表，乘坐出租车约34分钟，比去时多用了16分钟，单程时间近乎是坐快速公交的一个来回。记者站在香工街口看到“堵死”的机动车道和空无一车的BRT专用车道真是截然不同。