商报讯 昨日上午，兰州公交集团接连发生两起公交司机行驶过程中与他人发生争执进而演变为肢体冲突的事情。针对接连发生的此类事件，国家二级心理咨询师田芳呼吁：兰州公交集团应适时设立心理咨询室，帮助公交司机调整心态，因为公交司机的一举一动都关系着每位乘客的生命安全。

事件一 言语不和 两司机闹市撕扯

昨日上午7时45分，一辆4路公交车与一辆私家车相撞。事发后，两位司机先是争执，继而撕扯在一起。冲突中，私家车司机被打得满脸是血。

私家车司机韩师傅告诉记者：“早上我开车行驶至箭道巷与南滨河路的丁字路口时，前方驶来一辆车牌号为甘A·241××的4路公交车，于是我开始减速慢行，可是还是被迎面驶来的4路公交车撞了。撞车后我和公交车司机因直行车是否该礼让转弯车的问题发生争执，结果就被公交车司机暴打了一顿。”

事件二 提醒关车门 却被司机打

就在记者采访韩师傅与徐姓公交司机的纠纷时，本报新闻热线又接到读者反映称：西关十字一辆103路公交车的司机又把乘客打下了车。据被打乘客赵先生反映，该103路公交车在行驶过程中一直开着车门，他善意地提醒司机为了乘客安全，关闭车门行车时，却遭到了司机的殴打。

对于殴打赵先生一事，当事司机陈师傅坦陈确实打了，他在借助本报向赵先生道歉的同时，呼吁乘客文明乘车，不要随意辱骂司乘人员。

调查：多数公交司机已成“怒路族”

是巧合还是有特殊的内因引发公交司机在行驶过程中，屡屡与他人发生冲突呢？昨日西部商报记者调查发现，公交司机因工作枯燥，常与乘客发生口角之争，加之时有发生的堵车情况，导致公交司机心理压力过大、易暴躁，从某种程度讲，大多数公交司机已成为“怒路族”。

在采访中，记者了解到，兰州的公交车司机一般每人每天要行驶一百多公里，而呆在公交车上的时间也长达6个小时。在封闭的公交车内，空气不流通、而车上环境也较为嘈杂，这样时间一长，很容易让司机心烦意乱。

106路公交车是兰州市公交线路中的一条黄金线路，每天的客流量都在几万人次左右。一位不愿透露姓名的106路公交司机称：“司机开车遇到交通堵塞本来心情就会不好，无缘无故地被乘客责骂，就让司机的状态更加不好，这样很影响行驶安全。”

该司机称，有时候看到车后厢空着，可前面的乘客没法上车，他每次都会喊着让后面的乘客往里走一走，可这样却招来了更多的责怪和不理解。公交司机是公共服务性的职业，工作时间过长、就导致精神压力加大，因此部分司机容易情绪波动，会做出开快车、抢道行驶甚至打骂乘客的极端事情。

建议：设心理咨询室帮公交司机解压

那么该如何有效预防这些事情发生，帮助公交司机减压，让他们更好地投入到工作中去？甘肃农业大学人文学院副教授、国家二级心理咨询师田芳建议公交集团或政府部门应该为公交司机建立心理咨询或心理辅导办公室帮助公交司机及时排除心理压力。田芳称，每个人都有承受极限，一旦超出了承受范围，就会出现极端的事情发生。

虽然昨日发生的这两起事件只是个案，但如果不提前干预或者预防，或许会出现更多的此类事件，对公交司机进行及时的心理干预更应该成为一种预警机制。