长视网讯：记者从《长春市快速轨道交通建设规划》（2010-2015）审批通报会上了解到，长春地铁1号线 计划明年4月开工建设，目前，勘测点的勘测工作已经开始。

       在人民大街、解放大路等地记者看到，十余个蓝色的围挡横在了辅助车道上，在围挡里，施工人员正在用专业的地质勘测设备进行钻探勘察施工，据介绍，全市共设置了258个这样的勘察点，并争取在一个月内完成全部勘察工作。长春市轨道交通集团有限公司副总经理董晓东说，地铁1号线车站的设计钻探、设计勘察，那么这个设计勘察主要是为了设计提供依据，提供地质依据，换句话说，通过钻探看看地下的结构情况，下一步，设计的时候有所依据。同时，绿化迁移、地下管线迁移、征地拆迁等准备工作，都将于明年年初陆续开始。

       长春地铁1号线是轨道交通线网中一条贯通南北的轨道交通骨干线，明年开工的地铁1号线一期工程，是人民大街的北环城路至南绕城高速公路段，线路总长18.5公里，全部为地下线路，设置车站15座，包括环城北路、庆丰路、一匡街、长春站北广场站、长春站南广场站、北京大街、人民广场等。

       在建设中，将根据地域的不同，采用暗挖法、盖挖法和明挖法3种施工手段。长春站南广场站到卫星广场的主城区部分，将采用暗挖法进行施工建设。董晓东说，大部分采用暗挖工法，减小对地面交通的影响，我们也叫矿山法，相当于矿工在地下掏矿一样/第一，它工程造价要比明挖和盖挖要高，第二，工期要长，第三，风险要大，因为地下结构情况，有很多不可预测因素。

       据了解，长春地铁1号线将采用地铁B型车辆，为6辆编组，列车长度120米，预计配车108辆。董晓东说，每辆车大约在20米长，一列编组大约是在120米长，将来我们整个车站的设置是120米长的车站，每列车大约能运送旅客1200到1500人。

       长春地铁1号线预计明年4月份开工建设，计划工期5年，2015年通车，估算投资107亿元。另外，长春地铁2号线总长20.5公里，预计2012年开工建设，2016年通车，估算投资113亿元。