会议现场 摄影：牧原

　　在12月5日举行的拉萨市新公交车投放运营动员大会上，拉萨市交通局党组书记觉根说：“新公交车已经陆续抵达拉萨，即将安装GPS智能调度系统和藏汉英三语报站系统，乘务员还将进行流利藏语、汉语和基本英语的培训，此举既能提升拉萨市的国际旅游形象，也为本地市民和国内外游客提供优质服务。”这也意味着，公交车正式取代中巴车已经正式提上了日程。

　　根据会议上提供的信息，目前，232辆崭新的公交车已经陆续抵达拉萨，其中包括了车身长7米的观光公交车。此外，30辆12米长的豪华型公交车预计12月10日前抵达。

身着统一服装的公交车乘务员 摄影：牧原

　　拉萨市新公交线路规划布局从11月15日开始，通过两次征求意见后进行了适当的调整，现在已经形成了基本稳定的新公交运营线路方案。新公交线路共有24条，营运里程达437公里。

　　考虑到拉萨市公交场站建设不足，拉萨市政府在堆龙德庆县西勘集团以及金珠路租借了两块场地，加上现有的纳金公交总站和火车站公交总站共四块场地，基本能满足近期公交运营的需求。

　　为规范乘客上下车秩序，从12月1日开始，拉萨市还启动了在86处临时公交站台设置临时站牌的工作。拉萨市交通局党组书记觉根提出，在12月10日以前，要将24条公交线路上所有需要设置站牌的站点设临时公交站牌，保证线路走向准确、换乘指示明晰、站点名称规范。

曾经的7路中巴车司机赤列，即将是一名执证上岗的公交车司机。 摄影：牧原

　　截至12月1日，通过报名、审核、培训、考核、录用等一系列程序，与拉萨市公交总公司签订劳动合同的驾驶员有338人，乘务员有315人。其中部分人员来自中巴车司机和中巴车售票员。新招录的公交车司机尼玛说：“公交车是一个公益性事业，他保证自己遵循文明行车，尽量为市民提供舒适的乘车服务。”

　　拉萨市政府一位主管中巴车退市的官员也对即将上岗的乘务员提出新的要求，希望她们除了会说流利藏语和汉语，还应学会50句到100句日常英语。“为了提升拉萨旅游的国际形象，公交公司还应对乘务员进行系列的仪容仪表和言行举止培训，让乘务员成为一道风景线。”