从2011年开始，西安未来将如何建设，12月30日西安市城乡建委在贯彻西安市委十一届九次全委会精神中给出明确答案。构建立体式网络化综合交通体系，形成多源供气格局，消灭三环内燃煤锅炉，将西安建成“博物馆之城”……一幅令人振奋的西安新蓝图展现在我们的面前。

　　实施自行车出行区域试点

　　“十二五”期间，西安市将围绕加快经济发展方式转变这条主线，全面提升城乡基础设施水平，为建设国际化大都市奠定坚实基础。大力缓解交通拥堵问题，城市道路实现“双15”目标，即主城内15分钟上快速路，快速路15分钟上高速路。

西安地铁规划图

　　完善主城区与副中心、二环与三环路网联系，提高主城区路网级配结构，改造消除交通瓶颈节点，加快城市支路网改造；加强公共交通建设，建成地铁1、2、3号线，再启动2－3条地铁和2－3条快速公交示范线建设，大力发展普通公交，实施自行车出行区域试点；大力发展公共停车设施，规划建设一批静态交通设施，结合地铁建设、城中村棚户区改造，规划建设一批地下停车场。

　　将形成多源供气格局

　　高标准建设市政公用设施。完成石砭峪水库向西安市供水复线工程，建设黑河引水渠道复线工程，逐步消除主城低压供水片区。形成多源供气格局，消灭三环内燃煤锅炉，城市气化率达到99％。推进热电厂热电联产供热逐步代替分散小锅炉供热，完成太华、城北、雁东和明德门二期等集中供热建设项目。完善城市排水管网，解决城市积水排水问题，力争实现主城区污水“全收集全处理”。

　　加快建立健全现代化城市综合防灾减灾体系，重点搞好渭河、灞河综合治理工程以及潏、沣、泾、浐河城区段防洪工程建设；提高市政基础设施的抗震能力，新建、改建工程全部达到抗震设防要求，在市区13条地裂缝发育带实施搬迁还绿工程；人防工程向新区、各开发区扩延，重点建设唐延路人防工程。

　　创建“国家级森林城市”

　　加快城市再生水系统建设，提高主城区再生水回用率。保护恢复秦岭北麓自然生态区，建立城市外围生态区，构筑“生态基质－绿色廊道－绿地斑块”相互叠加的复合生态绿地系统格局，基本形成主城内“四环、八带、多廊道”绿化主骨架体系和都市发展区生态网络，新建一批公园，力争进入“国家级森林城市”行列，力争获得“中国人居环境奖”。

　　2011重点建设世园提升古城

　　2011年城市基础设施提升将以一园两区三线五桥为重点，加快道路交通设施建设：一园即世园会；两区即北客站地区、新行政中心地区；三线即地铁一、二、三号线；五桥即东北、东南二环立交二期、玉祥门立交、丈八东路－太白南路立交、西禹高速出入口立交。以增绿、生态为重点，广泛实施道路绿化、公园建设、污水处理厂和污水管线建设改造工程，完成国家环保模范城市创建工作。以提升为重点，改善火车站广场、城市出入口、解放路、东大街等地区城市综合面貌。以民生为重点，提高供水、供热、供气、公交等公用设施承载力，加强主城区与开发区基础设施对接。