都市上班族 记者 刘嵩 摄

都市上班族 记者 刘嵩 摄

重庆商报滚动新闻 记者 王薇 刘敏 9:45 报道

“每天从南岸区茶园到北部新区上班，一天在公交车上耗4小时之久。”日前，网友在重庆某论坛发帖记录自己的艰辛的上班路途，立刻引起众多远途上班族的共鸣。“天没亮就出门 ，天黑了才回家”424位网友跟帖，讲述自己远途上班的辛酸。

现象：从茶园新区去木星 一趟花2小时

“我每天上下班的路是大家都不敢想的。”网友“CC残余”在帖中表示，自己每天早上从南岸区茶园到北部新区木星去上班。网友“CC残余”，自己每天早上6点起床，6点20分从家里出发，坐南长线公交到达海德酒店时间是6点55分。“这个时候是最痛苦的时候，坐145路去神马火星、木星、水星等等地方的人太多，只要40分钟的全程现在要开一个半小时。到海王星后已经8点20分，用自己的超能力步行10分钟从海王星到达目的地火星科技大厦，离上班时间早上8点30分一分不差。”往返4小时的上班路线，引起了远途上班族的共鸣，大家纷纷晒出自己的上班路线、时间。不少家住杨家坪、沙坪坝，却在北部新区高新园上班的网友都表示，坐公交车上班要花1个半小时到2小时，这些网友都调侃自己“在外太空上班”。

现场调查：天没亮出门 天黑才回家

昨日早上6:40，天还没有亮完，海德酒店门口的车站就已经站满了等车的上班族们。

6:50，发帖者杨先生，终于出现在了记者眼前，而此前，他已经从长生镇坐了近一个小时的公交车了。他穿着西装领带，拎着公文包，手上却握着一个面包，从南长线公交车上艰难的挤下了车。“每天都是如此，马上要坐145到海王星。”杨先生叹了口气说，接下来还有大约1个半小时的车程等着他。与记者聊了不到5分钟，他发现145路公交车到站，只得立即飞奔上车与记者挥手道别。此前的对话中杨先生告诉记者，每天5点半下班，那时候堵车非常严重，回到家往往已经接近9点，“每天回家天都黑了”。

早饭都在车上解决

在杨先生消失的背影里，还有更多的上班族在翘首远眺。而车站旁，各种早饭摊位早已排开，等车人群们大多握着包子、大饼等食物，一边等车一边吃，车子一来，就握着吃着东西，一个劲往车上冲。“这些都是路线远的人，才这么早出门。”饭摊摊主陈老板告诉记者，每天早上6点半到7点10分左右，他的生意是最好的，因为此时来赶车的人，往往来不及在家中悠然吃完早饭。

6点55分，车站内，穿着一身灰色工作服，扎着马尾辫的陈女士不停的看着手表，记者与她上前攀谈后了解到她的乘车路线：从长生桥到海德车站，再转到牛角沱车站，最后转到沙区井口镇。“一趟的话，不堵车也要坐2个小时的车。”陈女士叹了口气说，自己是一名生产工，上班两年来天天要走这么一条线路，她的早饭都是在长生到海德酒店的路上，就已经解决掉了。

打一回车就白工作了

7点05分，一辆将开往两路的中巴车驶来，站内不少人立刻蜂拥而上，堵在了车门口。“只能载25个人，冲不上去的话就只有等下一班，很可能要迟到。”陈小姐和刘先生都在两路工作，一个做生产，一个从事销售，他们在挤车人群中被推了出来，最后只能无奈的看着满载的车离去。他们告诉记者，如果坐不到这一班车，再等下一班车的话肯定会迟到，这两位陌生人只得打了个协商：组合打出租车，一人付一半车费。“如果自己打的，相当于这一天都白工作了。”陈小姐说，从这里打车过去仍需要40余元钱。从杨家坪到北部新区高新园上班的谭先生对此表示，迟到了公司也要扣50元，所以起来晚点就必须打车。“迟到还影响公司对你的工作态度评价，直接影响你的年终奖和绩效。”

堵车挤车让人精疲力尽

“先坐公交，再轻轨，再公交，我觉得简直是太累了。”家住杨家坪的吴先生告诉记者，自己在财富中心上班。“每天从杨家坪国美坐公交到谢家湾，上轻轨，到牛角沱下，再坐411到星光小学，再从那个坡坡‘11路’走到水星，无比辛酸。”单边路程至少1个多小时，但吴先生表示，最老火的是每天都要堵车，“瞌睡都醒了几次，还在原地徘徊。”吴先生表示，每天精神奕奕的出门，到了公司就已经精疲力尽了。而让市民谭先生最折腾的，是下班的时间挤车，“海王星下班挤死人，很多人都是贴倒车门上的，特别是从下午5点到6点半那个点。”谭先生表示，自己经常都要等3、4趟才挤得上车，“回家就直接累来摊起了。”

原因：为什么坚持长路线

1、远郊房子便宜

陈女士说，每天走这样一条超长路线，并非自己所愿，但是自己的房子就在长生镇，现在主城的房价很高，自己就算想搬家，也买不起房子。“只好自己辛苦一点。”

2、公司搬迁了

林先生现在的公司在北部新区的木星内，但在此前，自己的单位就在大坪，单位的搬迁，导致自己成为了远途上班族群中的一员。而换工作不是一件容易是事情，只能辛苦自己。

3、爱人离单位近

王先生家住在上清寺，去在北碚上班，因为妻子的单位离住家很近，自己就只有牺牲一下，每天风尘仆仆的在路上奔波。