台北市長柯文哲打算2年內，要把公車路線要大調整，收費也要比照捷運，按照里程收費，不過有的公車族認為，公車大街小巷繞來繞去，按里程收費，覺得很不划算，另外目前全北市284條路線中，高達1/3路線橫跨新北市，收費標準怎麼調整，會不會雙北不同調，都還要討論。

台北市長柯文哲(3.19)：「敵人太多了，一定要碰到瘋子才能解決。」

台北市長柯文哲打算調整大台北地區的公車路線，自比為「肖仔」，因為牽涉到十多家業者，公車路網綿密複雜，難度不小。

台北市長柯文哲(3.19)：「符合中國人斤斤計較的精神，所以應該會推動成功。」

柯文哲預計2年內實施路線大異動，在那之前，費率先調整。

現行公車採用分段式收費，一段大約9.5公里，收費15元，未來改成按里程數計費，有些通勤族覺得，比較不划算。

公車族：「像仁愛路跟信義路，可能是單向或雙向單向嘛，你如果繞的話，對我們來講還是，覺得不是那麼划算。」

公車族：「分段式收費就會知道說，我這次搭乘是多少錢，就會固定，可是如果是里程收費的話，就變成說我到不同的站，就會有不同的費用，我會覺得這樣有點麻煩啦。」

像是275路公車，從松山機場到新北市土城，還有307公車，路線也橫跨到新北市，還有的路線，更遠有到金山、基隆。天天撘公車的民眾，習慣被迫改變，有人寧願改搭捷運。

台北市公運處科長廖苑伶：「大部分針對，重疊度(路線)比較高的(調整)，可能市中心區會優先檢視，現在是段式收費，轉乘的話就必須加收一段票，未來費率朝向做里程計費。」

公共運輸處表示，比照捷運，搭多遠，就付多少車資，反而更公平，不過目前284條路線中，有高達1/3的路線，橫跨到新北市，費率、路線會不會雙北不同調？還要再商討。（民視新聞劉方慈、宮仲毅台北報導）