12月29日16点48分，在沈阳地铁一号线沈（阳站）-南（京街站）区间，随着中铁五局六公司员工稳稳操纵着铺轨机上最后一组轨排落在DK12+450处，标志着东三省首条地铁线—沈阳地铁一号线右线提前两天实现全线轨通。

 

     沈阳市地铁一号线是沈阳市修建的第一条地铁线，大致为东西走向，全地下敷设。线路西起沈阳经济技术开发区的十三号街站，东至终点黎明文化宫站。沈阳地铁一号线轨道工程量主要为正线铺轨57.827km，铺道岔及交叉渡线32组；车辆段铺轨14.138km，铺单开道岔46组，交叉渡线1组。

 

     自去年10月18日开始洞内正线铺轨以来，中铁五局六公司沈阳地铁项目部根据沈阳地铁一号线施工实际情况，项目部有针对性地开展了“大战八十天，确保三月底左线轨通到铁西广场工期目标”的社会主义劳动竞赛活动、“安全质量万人行”活动和“大干100天，安全优质完成沈阳地铁一号线轨道工程任务”的立功竞赛活动。为了确保工期目标，在各项劳动竞赛活动中，项目部全体员工舍小家、顾大家。特别在上半年的冬季施工中，项目部为了确保沈阳地铁工程建设指挥部下达的节点工期目标，全体员工主动放弃春节与家人团聚，冒着沈阳冬季零下二十几度的低温天气，奋战在施工生产一线，在十三号街铺轨基地、重工街铺轨基地、云峰北街三个铺轨基地同时形成左右双线7个作业面同时施工的格局。并于3月30日提前一天完成左线轨通铁西广场，4月15日按时完成右线轨通铁西广场，7月10日铁西广场以西左线、7月30日铁西广场以西右线按时完成沈阳地铁指挥部下达的钢轨焊接任务，得到各级领导的高度称赞，沈阳地铁建设指挥部下文全线通报表彰，项目部连续两个季度被业主和总监办评为第一名，项目部党工委被评为沈阳地铁建设“先进基层党组织”。

 

     沈阳地铁一号线铁西广场以西轨通后，根据沈阳地铁工程建设指挥部下达的确保右线12月31日全线轨通节点工期，项目部克服了土建工程滞后、洞内施工单位多干扰大、天气寒冷各种困难，采取倒排工期、道岔预铺、24小时轮班作业等措施，不断掀起施工生产高潮，多次创造单班铺轨打整体道床130米的好成绩，并提前二天完成右线轨通节点工期。截止到12月29日沈阳地铁一号线已开累完成车辆段和正线铺轨67.1公里，左线仅剩余4.8公里。铺设道岔79组。目前项目部员工正冒着零下二十几度的低温天气奋战在铺轨一线，力争春节前实现沈阳地铁一号线左线全线轨通。