输入密码生成“建设事业密钥管理系统”城市级密钥

　　今天从沈阳地铁指挥中心了解到，即将试运营的沈阳地铁将出售单程票和储值票两种车票。而即将发行的地铁储值票卡，今后将成为沈阳市民消费的一卡通卡：今后市民乘地铁、坐公交，乃至看电影、逛商场都可以使用地铁储值卡付费。今天上午，“建设事业密钥管理系统”城市级密钥在沈阳地铁大厦正式生成，这标志着沈阳地铁一卡通时代正式来临。

　　未来沈阳每天890万人坐地铁

　　按照新一轮沈阳市城市快速轨道交通建设规划，到2018年，沈阳市投入运营的地铁线路总长为200公里，未来沈阳市将建成400公里的快速轨道交通线路，日客流量预计890万人次。为了更好的规划和建设沈阳地铁IC卡建设和应用系统，确保沈阳地铁CPU卡具备更高的安全性和稳定性，更好的兼容性和可扩展性，沈阳市决定地铁自动售检票系统应用国家住建部互联互通的建设事业密钥管理系统，目前已经达到了系统正式运行的条件。

工作人员进行封存

　　一卡多用：地铁、公交卡两年内二合一

　　沈阳的地铁储值卡最大特点是一卡多用。沈阳将在两年内建立统一的运营机构，以目前沈阳地铁储值票卡为载体，完成地铁储值卡和公交IC卡两种票卡的整合，实现两卡合一，方便市民出行。

　　地铁储值卡也能当消费卡

　　今后地铁储值卡既可以作为乘车卡乘坐地铁、公交车、出租车等公用交通工具，又可以作为消费卡到商场、娱乐场所进行消费。沈阳的百姓在将来拿一张IC卡就能坐地铁、坐公交、去超市便利店购物、去图书馆、电影院，满足市民在日常的出行和消费的便利要求。

　　以后可用地铁储值卡“满天飞”

　　现在全国182个城市已经应用了密钥系统，以公交、地铁一卡通为主体。今年住建部规划了十个城市互联互通，沈阳有望成为明年的第二批互联互通试点城市。在未来的三到五年，沈阳的地铁储值卡不仅可以在周边的铁岭、抚顺等城市应用，还能去全国各个规划的城市使用（如上海、宁波、济南等等），就像银联卡一样，大家相互通用。

建设事业IC卡密钥管理系统

　　什么是密钥管理系统

　　目前，全国范围内的许多城市都准备或正在实施城市交通一卡通的发展计划，城市交通一卡通工程，也列如了国家级大卡规划。实施城市交通一卡通的目的在于对城市交通中各行业的收费情况进行统一完善的管理，协调好各行业的运行，并且具有方便市民出行，结算方便快捷等优点。

　　保证系统安全是城市交通一卡通成败的关键，是统一行业规范与管理的前提，能防止出现盗卡和伪卡的产生，保证市民的利益不受损害，对维护政府形象和社会稳定起到关键的作用。

　　而上述系统中，密钥管理体系直接关系到整个系统的安全控制，通过密钥本身的安全机制和标准加密算法，来保证系统的安全性能。密钥管理系统一般包括三部分功能：密钥生成、密钥发行、密钥更新。密钥体系是贯穿整个城市交通一卡通工程各个环节的重要的保护机制。