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沈阳地铁一号线昨日上午举行通车仪式 成为国内第七座地铁城市 每公里工程造价3.8亿元，全国最低
晨报讯（记者 陈婵婵 房延彦 岳巍）沈阳人的地铁梦终于圆了！
昨日，沈阳地铁一号线通车仪式在一号线地铁大厦门前举行，标志着沈阳正式进入地铁时代！
通车仪式上，省委书记、省人大常委会主任王珉宣布沈阳地铁通车，省长陈政高作重要讲话，沈阳市长陈海波致辞。
沈阳地铁是东北首条地铁线路
昨日8时30分，距离一号线正式通车还有两个多小时，通车仪式现场就已经站满了参加仪式的人员。
锣鼓阵阵、彩旗飘飘，大家的脸上洋溢着兴奋和幸福的笑容。
10时58分，作为东北首条地铁线路，沈阳地铁一号线通车仪式开始，仪式由沈阳市委常委、副市长邢凯主持。
沈阳地铁一号线全长28公里，由张士十三号街至大东黎明文化宫附近，全线均为地下线路，共设车站22座，每站站间距平均1公里多。
沈阳地铁一号线横跨市区东西，将铁西广场、沈阳站、太原街、中街、东中街等商圈连为一体。
历时4年多，建设周期全国最短
沈阳地铁一号线是沈阳历史上规模最大的城建工程，由200余家参建单位，数万名地铁建设者同心协力，历经4年多时间建设完成。
据介绍，沈阳地铁一号线创造了多个“之最”。
一号线平均每公里工程造价3.8亿元，创造了每公里工程造价全国最低的纪录；首创了未做试验段，即开工建设的先例；开创了规划设计、建设周期全国最短的典范。
沈阳地铁一号线的建成通车，标志着继北京、上海、广州、天津、深圳和南京之后，沈阳成为全国第七个地铁城市。
“今天是沈阳城市发展史上具有划时代里程碑意义的一天，沈阳地铁一号线通车，沈阳由此跨入地铁时代。”陈海波在致辞时表示，“地铁工程是沈阳市投资规模最大的城市基础设施工程，自2005年开工以来，沈阳地铁指挥部和各参建单位精心组织、科学施工，以一流的工程业绩，高标准、高水平地完成了地铁一号线建设。”
载客发车，领导点头称赞地铁
“现在我宣布沈阳地铁一号线通车！”省委书记、省人大常委会主任王珉宣布通车后，参加仪式的领导、人大代表、劳模代表等乘车体验了沈阳地铁。
本报记者跟随仪式后的首趟列车，由十三号街站乘车，至张士站。记者注意到，坐在地铁车内的领导等，都不住地点头称赞沈阳地铁。
沈阳地铁一号线素有“振兴线”的美誉，线路开通运营后将进一步扩展城市的现代化速度，提升市民幸福感，有利于经济区的快速发展，为沈阳市实现“两个5000亿”目标、为迈向国家中心城市做出重要贡献。
据了解，沈阳地铁一号线列车跑完全程用时50分钟，平均跑1站用时1分多钟，平均速度为35公里/小时。
未来5年还将开建三条地铁线
陈海波还对沈阳地铁未来的发展提出希望：“市委市政府希望地铁建设指挥部和参建单位，再接再厉，加快地铁二号线建设，并在‘十二五’期间（2011年~2015年），开工建设四号、九号、十号线，努力为全市人民创造良好的出行环境。”
在本月中旬，沈阳市地铁建设指挥部召集媒体到新民和辽中报道规划中的地铁。沈阳市力争明年开工建设沈阳至辽中、沈阳至新民的城际轨道项目，沈阳地铁一号线将继续向西延长。
另据新华社报道，线路呈南北走向的沈阳地铁二号线已进入铺轨阶段，计划在2012年底试运营。
市长陈海波
“这个座位下面有暖风，冬天坐在上面就像坐在炕上似的，热乎乎的。”正在向身边人作介绍的不是别人，正是沈阳市市长陈海波。
昨天，在沈阳地铁一号线通车仪式后，参加仪式的领导等人员坐上了沈阳地铁。从进入十三号街站开始，陈海波便开始向身边的人介绍沈阳地铁的特点。
进入地铁车厢，陈海波对地铁的介绍更是如数家珍：座位的下面有暖风，能让座位变热乎，非常适合北方城市……
从十三号街站到张士站，在几分钟的车程中，陈海波一直在给身旁的人介绍沈阳地铁。记者注意到，陈海波给身边的人介绍时说得很详细。
坐在陈海波旁边的一位领导说：“市长对地铁的相关情况真了解，也说明他非常在意这项民生工程。”
地铁建设总指挥佟晶石
在通车仪式后，记者终于和佟晶石———沈阳市政府副秘书长、沈阳市地铁建设指挥部总指挥聊了一会儿。 “您负责沈阳地铁建设已经有7年多的时间了，您今天最大的感受是什么？”记者问道。 “市民下午就能试乘地铁了，在地铁的建设中，很多事情都很麻烦市民，我们希望市民能充分地感受沈阳地铁。” 佟晶石的回答似乎有些“所答非所问”，但是，他的表情告诉记者，他和所有地铁人的努力就是希望沈阳地铁能用周到的服务和顺畅的运营回报每一位市民。 佟晶石说：“在试乘期间，我们将摸索经验，对乘客进行问卷调查，看看哪站客流大，看看哪些细节需要完善。” 佟晶石笑着说：“‘十一’期间，还会有市民试乘，这也是献给市民的国庆节礼物，希望地铁能给市民提供一种文明的出行方式。” |
