沈阳步入“地铁时代”以后，市民的生活也将随之进入“美好时代” ■本报记者 石立飞 摄

 

　　对每天忙碌在沈阳的市民来说，地铁建成通车将是一件影响生活的大事。地铁可能带来的便利，将给这座城市里的人们带来或多或少的改变。

 

　　虽然这样的便利还没有实实在在地到来，但并不妨碍人们对未来的各种憧憬。

 

　　现在，就让我们展开想象的翅膀，尽情享受这“地铁时代”的美好生活吧！

 

　　这是一个模拟的普通沈阳家庭。

 

　　模拟家庭成员：父亲郭广辉，53岁，是名电子商行私营业主；母亲洛玲，52岁，在街道办事处帮忙，半退休状态；儿子郭晓辉，27岁，目前在沈阳经济技术开发区上班；儿媳关小微，26岁，在一家企业做职员。

 

　　沈阳步入“地铁时代”以后，这家人的生活也将随之进入“美好时代”。

 

　　出行篇———

 

　　自行车、公交、私家车……人们的出行方式不断改变着，地铁的出现，让城市人又多了一种出行方式。

　　

　　■出行更加准时

 

　　“请司机们不要再上东西快速干道了，那里已经停不下车了！”早高峰，电台主持人呼吁大家避开拥堵路段。

 

　　郭广辉已经不知是第多少次被困在东西快速干道了，信奉“时间就是金钱”的他实在不知道，除了飞机，还能有什么交通工具能在早高峰里杀出一片重围。

 

　　“有地铁就好了。”郭广辉觉得，地铁准时、高效，路上不会浪费时间。有了地铁，上班可以更准时。

 

　　■乘公交换地铁

 

　　在北京读书时，郭晓辉就习惯了乘地铁。

 

　　郭晓辉说，沈阳地铁开通后，沈阳人也会养成换乘的习惯：乘坐公交车或者开车到最近的地铁站，然后换乘地铁。他准备买辆自行车，再配一把结结实实的锁，低碳出行。

 

　　沈阳地铁一号线沿线将规划建设停车场，比如铁西广场站附近就规划了一个机动车停车场，可以放心地把车停在那里。

 

　　■坐地铁去机场

 

　　沈阳地铁一号线贯穿东西，二号线贯穿南北，将来二号线开通，桃仙机场也将成为“市内机场”。

 

　　经常坐飞机的郭广辉说，去机场真是个考验，大巴不直达，打车贵，开车去车停机场也不放心，也不能总麻烦别人送自己，“2013年就可以坐着二号线去机场了。”郭广辉盼着地铁二号线提前开通。

 

　　郭广辉还计划着，等2013年到铁岭的城铁开通，到铁岭开个分店，“坐着城铁就把货发过去了，还省了运输费。”

 

　　生活篇———

 

　　起早贪黑赶班车挤公交的日子会慢慢改观，以后可以从容地起床、吃早餐，赶路也可以很悠闲。省下的时间足够提升生活品质，做个优雅的都市“挤客”。

　　

　　■省下时间享受生活

 

　　在自动售报机上买一份当天的报纸，排着队等地铁进站，郭晓辉想象着，今后他将这样开始一天的工作生活。

 

　　家在大东区黎明文化宫附近，工作在沈阳经济技术开发区，一东一西让郭晓辉叫苦不迭。没有地铁时，他6时就要起床，换乘两趟公交去坐单位的班车，路上的时间几乎都在补觉。

 

　　地铁开通后，“终于能睡到自然醒了。”郭晓辉幻想着，以后可以7时起床，做顿早餐，夫妻二人溜溜达达就到了地铁站，锻炼一下身体顺便还能增进感情，抽空享受生活。

 

　　■地铁带来便利

 

　　原本20分钟的路程，早高峰里稍微遇到堵车，就要花40分钟甚至一小时，关小微经常在公交车上“罚站”。

 

　　到单位打完卡，她累得一屁股坐在椅子上，从包里掏出两个基本凉透的包子补早餐。趁着午休，关小微又忙着去自来水收费站，“水、电、网都欠费了，还得一样一样去缴。”

 

　　沈阳地铁卡将来能一卡通，地铁车站里也像国外似的，安上几部自助缴费机，煤水电、手机、网络费啥的都能缴，省得到处跑———关小微想象着地铁开通后的情景，安慰自己，“那得多省事啊！”

 

　　■买菜、逛街“一条龙”

 

　　“地铁一开，我又能逛太原街，也能逛中街了。”半退休的洛玲现在最大的爱好就是逛街。

 

　　早起去市场买菜，回家收拾屋子，下午去逛街，晚上去锻炼，洛玲这一天过得“比上班都忙”，“等地铁开通了，我就能坐着车去买菜，拎着菜去逛街，出去一趟顶过去一天。”

 

　　“等到我70岁了，坐地铁还免费，锻炼都不花钱了。”洛玲说。

 

　　城市篇———

 

　　一号线全程28公里，运行时间约45分钟，这意味着，沈阳东西方向28公里的距离缩短至45分钟，不需要再在工作和住宅中权衡利弊远近，地铁里多了一个城市生活空间。

　　

　　■地铁促成“双城生活”

 

　　地铁拓展了城市人的生活空间。工作在城市，生活在城郊；或者工作在城郊、生活在城市，这样的“双城生活”将成为一种新的生活模式。 

 

　　郭晓辉原准备或者卖了现在的房子到铁西买房，或者买一辆车，但一号线开通让他放弃了计划。从铁西广场到中街，打车40分钟，坐公交车1小时，地铁25分钟左右，“买一辆车的钱都够买一辈子地铁票了，买车换房都不必要了。”

 

　　■一个站点一个“商业街”

 

　　“下班后可以逛逛铁西广场的商业街，不用跑到中街了。”关小微记得，以前想和老公下班之后逛中街或者太原街，等郭晓辉到了，商店基本也都关门了。

 

　　“北京地铁站周边就有很多小店铺，沈阳地铁沿线将来一定也是商铺林立。”小两口分析，将来不少年轻人的约会地点说不定就是地铁站周边，他们琢磨着，要不要在地铁站附近开个小超市或者咖啡厅，“肯定挣钱”。

 

　　■“地铁用品”受青睐

 

　　郭广辉的电子商行最近进了一批电子书，这可是经过他一番考察的，“我看北京人、上海人坐地铁都爱看这东西，坐一路看一路，还打发时间了。”

 

　　郭广辉发现，地铁的主流乘客都是中青年，知识水平高，接受事物快，消费能力强。他盘算着，给电子书做做宣传，就打“地铁书”这个概念。

 

　　住房篇———

 

　　最直观的感受，搭上地铁，房价上涨，地铁和城铁拉近了城市距离，哪里都是家。

　　

　　■买的房子升值了

 

　　郭广辉觉得，自己最成功的就是给儿子买了黎明文化宫附近的房子。

 

　　“刚开盘时也就1800元/平方米，地铁开工之后立刻涨了2000多

 

　　（元），现在5000元起。”郭广辉说，现在自家买的这套房子已经涨了10多万了，“也后悔啊，再买一套好了！”

 

　　■跨城居住来往便

 

　　洛玲计划到鞍山买一套房子。洛玲的妈妈在鞍山，老人年纪大了，生活不便，洛玲就惦记没事去照顾照顾老人。火车、快客虽说班次多，可是到车站也不方便，下了车还得坐公交。

 

　　洛玲说：“将来沈阳经济区都通城铁了，在哪住都一样。”

 

　　地铁可能

 

　　带来的“怪事”

 

　　人建造了地铁，地铁也将改变人。

 

　　■左撇子变右撇子

 

　　针对大多数人而设计，地铁检票口符合右手习惯，设在了右边，右手验卡，不会耽误人流“鱼贯而入”。左撇子们可能就要委屈一下了，改成右撇子，有点别扭。

 

　　■地址要换个说法

 

　　以前告诉别人地址，是说坐公交车怎么怎么走，或者是开车怎么怎么走。随着地铁开行和未来线路的开通，今后沈阳人也要习惯说“坐地铁怎样怎样走”了。

 

　　■边乘地铁边锻炼

 

　　坐久了办公室，在可能的情况下，不妨多多步行，走到地铁站乘坐地铁。在车上，不妨利用车内的拉手，做做简单的活动，伸伸胳膊踢踢腿，利用乘坐地铁的固定时段养成锻炼身体的好习惯。

 

　　■重新爱上看报纸

 

　　可能您已经习惯了浏览网络，快速阅读，不过因为地铁，重新爱上看报纸也是不错的选择。上车前买份报纸，看不完的报纸可以保留下来，看过不要的报纸也可以留在地铁站，再生资源分类，很环保。

 

　　■坐地铁先戒烟

 

　　地铁全程安装了烟雾报警器，地铁坐久了，也许能促使烟民们戒烟，地铁开行促进全民控烟也是一件好事。

 

　　■地铁里拍“风景”

 

　　地铁里经常遇到好玩的事、有特点的人、各种各样的地铁达人，真要是遇到了，咱也可以用手机拍下来或者写成微博，随时分享乘坐地铁的所见所闻所感，上传到网上，让地铁外的人第一时间了解到地铁里发生的有趣的事。

 

　　■圆自由歌手梦

 

　　一名叫“飞狐”的网友在论坛上表示，准备到地铁站附近当个自由歌手，实现自己当歌手的夙愿。消息一发布，不少网友表示支持，建议“飞狐”到地铁站口试试看。