如果每天能节省一小时 近一半上班族表示要睡觉 　　在沈阳的几条地铁线都开通后，即便住在二环外，在市中心上班的居民不到半个小时也可以到单位了。

　　到时，对很多上班族来说，每天上下班的出行时间将节省一个小时左右。那么，节省下来的一个小时，你愿意用来做什么呢？

　　近日，记者对50名沈城的上班族进行了随机调查。

　　睡眠不足型：“晚起会儿、多睡会儿”

　　随机调查中，想用节省的时间用来睡觉的21个人基本都没有犹豫，听到问题后便作出这样的回答。

　　“将来如果我可以坐上地铁上班，每天节省的时间，我一定用来睡觉，晚起会儿，多睡会儿。”家住沈阳北二环外保利上林湾的赵先生告诉记者，他在位于美国领事馆附近的一家私企上班，“8点半上班，我路上还得倒车，坐车加等车，上班就得用一个多小时，早晨最晚6点50就得起来。”

　　和赵先生的情况相似，选择用这一个小时来睡觉的上班族，多是家距离单位比较远的人。

　　没时间做家务型：“要做家务，让家里更温馨”

　　在被调查的50人中，有11人愿意用节省的时间做家务或做饭。

　　“我爱人单位离家近，每天上班比较晚，到家比较早，家务活基本都由她来做。”家住大东区的王先生说，单位离家远的他其实一直都想在家里多干些活儿，给妻子减轻负担，“所以节省的这一小时，我会用来做家务，让家里更温馨。”

　　陈女士说：“我一直想在晚上给家人做顿饭菜，可除了周末平时很少有时间能做到，将来节省时间了，我要让家人吃上我做的可口饭菜。”

　　想运动没时间型：“去健身房做运动”

　　在被调查的50人中，有7人说要用节省的一个小时来做运动。

　　记者注意到，愿意用这一个小时来做运动的上班族，主要是觉得自己的身体状况不是很好，或者有些肥胖想减肥的人。

　　“现在每天坐在办公室对着电脑，身体都处于亚健康状态，也越来越胖。”家住皇姑区的周先生说，他愿意用节省的一个小时去健身房运动健身。

　　“充电”型：7人愿意用这一个小时看书

　　在记者采访的50人中，有7人希望用节省的一个小时看书。

　　“现在每天太忙碌，时间紧张，一本书放在床头，很长时间都看不完。”杨先生说，他会用节省出来的时间看书，给自己“充电”。其余6人和杨先生有同样的感受。

　　爱美型：“早上我可以有充足时间化妆了”

　　在记者采访的50人中，爱美的王女士是惟一一个说要用节省的时间来化妆的。

　　现在，王女士每天早晨上班前时间都比较紧张，爱美的她无奈只能草草化妆便出门。“要是坐地铁上班就好了，到时我可以每天早晨仔细化妆，出门都是美美的，对自己也会更有信心。”王女士说。

　　此外，在记者采访的50人中，还有3人愿意用节省的时间看电视、看碟或上网。本报记者 房延彦  　　沈阳市民许峰家住于洪区，工作在和平区，每天上下班路上的时间共需3个小时左右。

　　许峰经常在上下班时接到亲朋好友的电话，他通常回答“我在上班路上”或“我在下班路上”。而未来沈阳几条地铁线都开通后，许峰只要坐两趟地铁，一共不到半个小时便可以到单位。

　　许峰期待着那一天早点到来，“期待生活不再‘在路上’。”

　　昨日，地铁一号线上一位老人在看地铁站点路线图 ■本报记者 石立飞 摄

　　从于洪区的开发大路到大东区的黎明广场，需要多长时间？

　　近日，本报记者通过乘坐公交车、出租车和私家车几种交通工具，对地铁一号线东西两端站点十三号街站和黎明广场站之间的通行时间、交通成本等进行了体验。

　　记者通过体验获得以下数据：在这个线路内，交通成本最低的是坐公交，为3元钱，不过用时最长的也是公交，为138分钟，是地铁的两倍多。

　　总体来说，走这一线路，最划算的要数乘坐地铁，4元钱50分钟就能到目的地；最不划算的就是打出租车了，用时和坐地铁差不多，不过要花地铁近21倍的价钱83元的打车费。

　　坐地铁：4元钱，50分钟就能到

　　舒适程度：记者试乘时人员比较少，并没有出现拥挤。地铁的座位坐上去非常稳当、舒适。

　　沈阳地铁一号线的票价方案是：1~8站2元，9~12站3元，13站以上4元。

　　沈阳地铁一号线共22个车站，从十三号街站到黎明广场站，需要车费4元。

　　沈阳市政府副秘书长、沈阳市地铁建设指挥部总指挥佟晶石介绍，一号线列车在调试阶段平均时速约35公里，跑完全部22个站，包括车站的区间停靠时间，大概共需要50分钟。

　　地铁一号线内的座位设计呈S型，记者坐在上面感觉非常稳当、舒适。地铁运行非常平稳，不会给乘客带来晃的感觉，因此乘客完全可以边坐地铁边看报纸。

　　记者在试乘一号线时人员比较少，所以没有感受到拥挤。不过在地铁正式通车后，预计乘客会比较多。

　　坐公交：3元钱，两个多小时到目的地

　　舒适程度：乘坐三趟公交车到达目的地，除首个公交车人比较少外，其余两趟公交车都没有座位，而且人比较多。

　　9月19日10时05分，记者从地铁十三号街站出发，步行至161路六号街站。10时15分，记者坐上了161路公交车，车内只有几个人，乘客很少。过了几站后，车内的乘客越来越多。在将近30站后，记者在霁虹街站下车。

　　等待三四分钟后，记者换乘了140路公交车，车上乘客比较多，没有座位，坐9站后，记者在小北门站下车；随后换乘243路公交车，同样该车的人也比较多，没有空座，记者在坐9站后在黎明文化宫站下车，到达地铁黎明广场站的时间是12时23分。全程乘坐3趟公交车，用时2小时18分钟。

　　两个多小时的时间，记者换乘3趟公交车，感觉浑身疲惫。

　　开私家车：油耗约20元，用时63分钟

　　舒适程度：非常舒适

　　9月20日11时02分，记者驱车从地铁十三号街站出发，沿开发大路向东行驶，到沈新路右转、重工街左转、北一路右转，进入东西快速干道，在东陵西路下快速干道，随后经新东一街到地铁黎明广场站。记者到达黎明广场站的时间是12时05分。

　　在全程约32公里的距离中，记者的车辆经过了40多个信号灯。虽然坐在车内还算舒适，不过一路上遇到的红灯太多，走走停停，让人有些心烦。

　　按照百公里耗油10升计算，约32公里的距离，需要耗油约3.2升。现在93号汽油的油价是每升6.33元，全程的用油费用为20元左右。

　　打出租车：83元打车费，用时55分钟

　　舒适程度：非常舒适

　　9月25日10时50分，记者乘出租车从地铁十三号街站出发，车辆的行驶路线和开私家车的体验路线相同。记者到达黎明广场站的时间是11时45分。

　　在全程32.05公里的路程中，出租车遇到近20个红灯，发生等时22分钟，等时费7元，全程的打车费用共计83元。

　　虽然坐在出租车内还算舒适，但因出租车司机开车比较快，而且一路红灯比较多，记者下车后觉得头有些晕。而且，和地铁相比，出租车的费用实在太高，是地铁的近21倍。