17年来，她全程参与沈阳地铁的筹建工作，工作忙时一个星期都不回家

　　孙波（左）登上地铁列车查看车辆情况  ■本报记者 贾民 摄

　　推荐单位：沈阳地铁指挥部

　　推荐理由：从沈阳地铁批准立项到一号线开通，17年里她全程参与地铁建设，为市民出行作出突出贡献。

　　晨报讯（记者 朱明宇）凌晨3时，她用冷水洗把脸，穿上棉衣仔细检查道口，保证雪后的沈阳地铁不晚点。

　　17年里，她一直心怀地铁梦想并保证地铁按时开通。

　　怕雪后晚点，她以单位为家

　　12月12日19时许，沈阳地铁张士终点站里，40岁的运营副总经理孙波拿着手电仔细检查火车岔口，排除道岔会车危险。

　　巡视半小时后，她又登上了进站的地铁，看着列车长将车头的仪表盘重启一遍。直到库门关闭，22时许她才回到寝室。

　　“这几天沈阳雪大，回家也睡不踏实，怕第二天早上地铁晚点，就留在单位照看一下。”孙波说，碰到忙的时候，一周不回家很正常，有时会把上幼儿园的女儿接到单位照顾。

　　今年的几场雪过后，孙波会把闹钟调到凌晨3时，醒来后便下楼步行检查道口，目送凌晨5时第一班地铁出站。“地铁一趟能拉1600多名市民，要是晚点了可是要影响很多市民出行的，不是闹着玩的。让地铁准时发车，我累点也值得。”孙波说。

　　突发故障时，她总在第一线

　　17年前，沈阳地铁批准立项，刚大学毕业的孙波被分配参与地铁建设，从2002年开始，孙波开始负责设备系统安装、验收等工作。最考验孙波的是今年的人员招聘，要保证在7个月里，让数千名被录取的员工能在一号线通车时达到业务熟练。

　　在突发事件前，孙波总在第一线。今年7月，沈阳周边出现洪灾，地铁一号线西段也出现险情，她坐上内燃机车前往现场，终于将险情排除。

　　今年10月15日，重工街一处闸门出现故障，这意味着至少5处站点负荷受影响，经过孙波现场指挥，三个小时内将故障排除，地铁供电系统恢复正常运转。

　　“这17年来，沈阳地铁对我来说就像个孩子，从弱小到强壮。我会继续为之奋斗，让更多的沈阳市民能够出行便捷，成为沈阳骄傲。”孙波说。

　　今年“感动沈阳”评选工作再次启动，沈阳市文明办联合本报向全市征集候选人物。参评对象为2010年度为沈阳发展作出重大贡献的杰出代表，代表沈阳人良好形象的先进典型，在平凡岗位做出不平凡业绩的各界人士，长期在沈阳居住、创业表现卓越的“新市民”等。