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热爱城市之心 可以融冰化雪

    一场雪能够在沈阳人心中留下怎样的记忆？不同的人肯定有不同的回答。 

    沈阳刚刚经历的这场雪并不寻常，下雪时，人们经历了泥泞、冰冻、湿滑；大雪停止后，人们遭遇了公交的拥挤，也见证了雪带来的尴尬和感动…… 

    怎么看待一场雪给城市所带来的考验？这本身或许就是一种考验。 

    应对大雪，且不论最终的效果如何，在除雪环节、在交通环节，起码主观方面相关人员可以说竭尽了全力。 

    呈现在人们面前的，有这样一些片段： 

    清晨4时，公交公司就开始派专人负责发动车辆、专门安排上线检修车辆，沈阳约有2000余名保障人员在车队和场站吃住，保证车辆的维修。 

    清晨5时，沈阳交通系统的负责人就赶到了相关站点，检查公交的车况和准备情况。 

    城管所的两位负责人连续两周没回家。在给一线冻了14个小时的扫雪工人们送盒饭时，看到工人们的手冻得分不开筷子，城管所副所长心疼得哭了…… 

    是的，如果市民们看待这场雪，只是投来挑剔的目光，那必将错过众多幕后的感人场景，而正是这些场景中饱含着沈阳这座城市的精神：坚韧、勤勉、担当、奉献…… 

    或许，在中国的北方，再没有哪一座城市比沈阳对雪的感受更为复杂。也正是因为如此，沈阳这座城市里的人们，才对自己的要求更高，对城市除雪的要求更高。一些善意的建议、提醒、意见表达，甚至是批评，必须传递给官方、传递给除雪指挥部、传递给城管、交通等相关单位。 

    大雪过后、天刚刚放亮的时候、甚至是在雪后的第一个早高峰来临时，沈阳的路况的确仍有提升空间。一个例证是，公交车虽然绝大多数都战胜了“趴窝”，驶上了路面，但是车隔却要比平时大出几倍，有时短短的两三个站点，就要行驶上半小时时间！ 

    公交司机说自己尽力了，因为路面太滑，“时刻绷着神经，脚踩离合都踩得生疼……”这话我们相信，但是，毕竟还有那么多的市民在寒风中颤抖！ 

    除雪部门说自己尽力了，因为下面是冰，机械化的设备、人工的清扫和限制抛洒的融雪剂，很多时候难以对已经结了薄冰的路面产生立竿见影的作用……这话我们也相信，但是，毕竟一些路况真的没有达到老百姓心中的期望值。 

    还有一些问题，需要资金、时间和技术来克服。比如沈阳一些公交车服役年限已达七八年，遇到冬季的严寒极易“趴窝”，更换这些设备需要大笔的资金；比如人们抱怨部分公交线路虽然承诺开暖风，却因为设备和车况问题，无法兑现承诺…… 

    沈阳人的智慧总应该可以找到更好的办法，化解我们遇到的问题吧。允许抛洒融雪剂的路面上，是不是可以在雪水尚未成冰时，便将融雪剂适度抛上去以防止“溜冰场”的出现？能否从现在开始就积攒资金和技术，逐步改善不尽如人意的车况？ 

    还有那些被指责的出租车，尽管人们理解司机们渴望在寒冷天气中提升收入的愿望，但这不能总成为乘客被拒载的理由吧？当城市遇到冰雪考验的时候，金钱难道只是那些“聪明”出租车司机眼里唯一能看到的东西吗？ 

    如果将探讨深入到更深层面，风雪面前，风雪的考验，城市里没有哪个人是理所当然的看客。 

    沈阳社会化除雪的工作分量更大，可遇到的难度也更大。沿街商家除雪不积极、大量城区工厂迁出、社区难以“叫动”青年人参与除雪……很多人似乎更愿意以评卷人的身份，为专业部门打分，却不肯自己挥动久违的铁锹，加入到除雪的行动中来。 

    从某种意义上，一场特殊的冰雪，让沈阳人更加懂得了相互理解的宝贵，指责和推诿并不能增加城市生活的幸福感，反倒是理解、友善、宽容、乐观和积极参与，热爱城市之心，能够融化冰雪，让城市更有力地前行。