沈阳地铁十号线和四号线有望在明年年底启动建设。昨日，《沈阳市城市快速轨道交通建设规划（2011-2018）》评估会在沈阳召开，会议邀请了北京、上海、天津、广州、深圳等地的专家对沈阳市的《建设规划》进行全面评估。《建设规划》是沈阳市“十二五”规划的重要组成部分，此次上报国家的《建设规划》由沈阳地铁四号线一期工程、九号线一期工程及十号线工程组成，全长约104公里，共设车站77座，全部为地下线路，工程总投资约533亿元，建设年限为2011年至2018年，初定建设顺序为十号线、四号线、九号线。

　　这三条地铁线路建成后，沈阳市将形成“一横两纵一环线”的地铁骨干网络，覆盖全市东西南北四大发展空间。

　　地铁十号线

　　北起丁香湖公园北侧，经元江街向东南方向行进，经向工街、昆山路后从西北角进入一环，沿崇山西路、崇山中路、崇山东路、北海街、滂江街，至长青街后左拐沿长青街、东方大街南下，过东南三环后由东向西经营城子、桑林子、大张尔，过规划新沈阳南站后进入苏家屯地区，沿雪松路至沈大高速西侧。线路途经丁香湖地区、塔湾地区、长客总站、吉祥地区、东城商业区、方家栏地区、大学城、桑林子、航空产业园、新沈阳南站、苏家屯，线路全长约50公里。

　　地铁四号线

　　一期工程南起新沈阳南站，北至一环路/北大营街。线路途经太原街、沈阳北站等，线路走行沈苏路、南京南街、中山路、和平北大街、北站路、北大营街，全长23.2公里。

　　地铁九号线

　　一期工程从崇山路至新加坡工业园站，途经塔湾地区、铁西广场、滑翔地区、于洪新城、长白岛，奥体中心、大学城、浑南地区、沈抚连接带等地区，走行淮河街、兴华街、艳华街、腾飞二街、下穿揽军路公铁桥，在大堤路下穿浑河进入曹仲地区，转向东进入长白岛，走行浑南三路、浑南中路，线路全长30.8公里。

　　地铁二号线站点穿起一串地下城

　　沈阳明年将建设一批立体过街设施，其中除了过街天桥之外，城市中心区域的主力将是“地下通道”。

　　保证行人过街安全、防止因行人横穿马路而拥堵……这些只是地下通道的表面作用，而事实上，沈阳正酝酿新一轮地下空间的开发利用，其中力争明年年底试运营的沈阳地铁二号线沿线，将依托金廊繁华站点，增添一串地下城，其数量初步估计甚至会超过10个！

　　日前，本报专访沈阳市规划和国土资源局总规划师赵辉，“揭秘”了地铁二号线“地下城”的规划设想。

　　沈阳地铁一号线的站点，更多的是独立一体，只有于洪广场和东中街等站点实现了个别出入口与商家连通。这种情况到了地铁二号线与公众见面时，将发生巨大变化。赵辉介绍，二号线金廊繁华站点都将有“地下城”，它不同于简单的地下过街通道，而是拥有商业销售、休闲娱乐等综合功能的地下商业街区。

　　最“牛”的地下城莫过于市府广场站地下城，它拥有地下四层，此前公布的消息称，这里集商用、休闲、娱乐、观光等为一体，人们甚至还能在这里看到水景！“我们还规划让这些地下城与附近商家的地下设施连通，形成‘地下城网络’。”赵辉说，这种依托地铁开发地下空间的做法，在深圳等城市已经有了成熟的应用。