同样是红灯，在一号线代表“未到车站”，在二号线代表“已到车站”……

　　晨报讯（记者 张瀚）坐地铁时想知道到哪了，除了听报站，还有一种方法就是看车门上方的那排行驶进程指示灯。

　　可常坐地铁的姜先生却发现，在沈阳的一号线和二号线里，这个指示灯的标准不太统一，一号线的指示灯用红色表示未到达的车站，而二号线的指示灯则用红色表示已到达的车站。

　　姜先生觉得，这个标准应该统一起来才好。

　　纳闷：地铁未到达车站咋用红灯表示

　　昨日，在地铁一号线上，市民张小姐从铁西广场站上车，准备到滂江街站下车，她仔细查着车门上方的行驶进程指示灯，看还有几站才能下车，可看着看着，她开始纳闷起来：“地铁怎么是向红灯方向开呢？”

　　地铁一号线车厢的指示灯，标注着全线各个站点，用绿色指示灯和红色指示灯分别表示已经走过的车站和开往的车站。“刚刚经过的怀远门站变成了绿色，即将到达的中街站正在闪烁，而没有到达的东中街站还是红色。”张小姐越看越觉得奇怪，“不是红灯停，绿灯行吗？那应该是绿灯代表通行方向，如果是这样的话，已经路过的车站就应该是红色，而没有经过的站是绿色呀。”

　　再看看车门上方表示车门开启的指示灯也是红色。“一般情况下，红灯表示停止的意思，可地铁上用红色表示该侧车门开启，可以从亮红灯的车门下车。”张小姐说，“这个不太合理吧？”

　　疑惑：指示灯标准咋不统一

　　对地铁车厢内指示灯颜色纳闷的不只是张小姐，市民姜先生也有着同样的困惑。

　　“你们可能没注意，地铁一号线和二号线车厢内指示灯的颜色并不统一。”姜先生说，“有一次我坐一号线在青年大街换乘二号线去辽宁中医，看准了行进的方向后到站台等车，刚到站台正好来车，可我上车一看，表示车行进方向的是绿灯，我以为上错了车，马上从车上跳了下来。”

　　姜先生说，地铁一号线车厢里的指示灯是从绿灯方向开往红灯方向，而二号线车厢里的指示灯是从红灯方向开往绿灯方向。“因为平时总坐一号线，所以对一号线的指示灯比较习惯，当时一上二号线，就以为上错车了，结果这一犹豫，地铁已经开走了，没办法，我又等了下一趟车。”

　　“不论是开往红灯方向，还是绿灯方向，一号线和二号线的标准总要统一起来才好。”姜先生说。

　　地铁方面：准备对反映的情况开展调查

　　“如果是根据中国人的出行习惯的话，我觉得还应该是绿灯表示通行和前进的方向，而且，如果是车门开启的话，也应该用绿灯表示，会更规范一些。”市民吕先生说，“最近为了迎接全运会，沈阳市不是要对各类标志都进行统一吗？地铁车厢里的指示灯，也应该得到规范和统一。”

　　“很多外地人来，都会坐地铁，如果一个从来没坐过地铁的人遇到这种指示灯不明确的现象，肯定会感到困扰。”市民杨先生说，“地铁是沈阳的一张名片，我们应该把这张名片打造好。”

　　昨日，记者将市民的想法向沈阳地铁运营分公司进行了反映，地铁运营分公司的工作人员表示，将对市民反映的这种情况进行调查。