公共自行车

　　天津北方网讯：记者从有关部门了解到，为了方便居民出行，滨海新区公共交通有限公司开通与提升改造518路、513路、519路、130路、132路、459路及102路7条公交线路，打破原有的交通瓶颈，把滨海高新区、东疆保税港区、中心渔港等新区功能区串联起来，使新区主要居住区实现了公交全覆盖。513路、459路提升改造已于7月10日完成，并正式投入运营。130路、132路提升改造于今日完成。7月10日，记者分头登上518路、459路和513路公交车，体验了新公交的便捷通达和优质服务。

　　518路处处透着舒适与温馨

　　10日上午，记者登上了从开发区第七大街轻轨东海路公交站发出的518路公交车，进行了全程体验。

　　软皮座椅、温度适宜的空调、司机良好的服务态度、平稳的车厢、宽敞的过道……走进518路公交车的车厢，处处透着舒适与温馨。记者坐在车上，感觉车行驶的很平稳，听不到任何噪音。“这可真是达到了‘星级’标准，感觉就像坐小轿车一样，而且透过车窗，还能看到不少滨海新区标志性建筑和旅游景点。”乘客吕先生不禁发出了这样的感慨。据悉，作为滨海新区核心区首条公交环线，518路所投入的36辆公交车，均为排放达到欧Ⅳ标准、环保性能国内领先的本市首批油电混合动力公交车。

　　家住塘沽盛星东海岸小区的市民薛先生对此感触良深。他对记者说，“我在天大科技园上班，以前如果想去开发区的话，只有乘坐820路公交车，不仅候车时间长，车上的人也非常多，几乎没有遇到过有座位的时候，而且下车还要走好一段才到单位。518路开通后，方便了我们工农村这一带居民的出行。”

　　459路车辆好班次多

　　7月10日，线路调整后的459路公交车恢复开通，新线路由汉沽中心站经中央大道至塘沽火车站。恢复开通的459路全部更换了空调新车，除了让乘客耳目一新之外，更多的是增加了舒适度与便捷度。10日，记者体验了焕然一新的459路。与以往相比，班次更多了，不再是早晚高峰期才有班车，并且间隔时间更短，由将近1个小时缩短为30分钟。

　　在体验当中记者最大的感受就是新车的干净、凉爽。新车车长10.5米，宽敞了不少，皮质座椅也增加了乘坐的舒适度，车厢内很干净，乘车线路、提示牌等一应俱全。“原来的459路车小、设施陈旧，没有空调，那时候天热只能开窗户，风吹得身上粘粘的也不舒服。现在的新车有空调，舒服多了，而且还是原来的票价，挺不错的。”在开发区工作的冯小姐说。

　　据悉，更新后的459路除了在乘车环境上让人欣喜之外，在班次上也进行了更加人性化的调整，虽然站点没有太大改变，但新公交增加了班次也缩短了间隔时长。记者了解到，459路汉沽中心站首班为6:10，末班18:00；塘沽火车站首班8:00，末班18:30。间隔时长定为30分钟，今后还会有所减短。

　　513路延长至东疆沙滩和邮轮母港

　　红色绸带装点着白色的车身，舒适的乘车环境给所有乘客耳目一新的感受。7月10日由开发区市民广场开往东疆邮轮母港的公交新513路正式开通。说它新是因为本次公交线路将原本只行至东疆港联检服务中心站延长至东疆邮轮母港站。

　　11日上午10点，记者在开发区市民广场站坐上了一辆513路公交车，开始体验之路。车身主色为白色，给人一种清新亮丽的视觉感受。新的513路公交车改为了空调车，使乘坐更为舒适。每天早上7点—下午5点双向对发，发车间隔为上午20分钟，下午30分钟。513路把位于东疆保税港的终点站延长到邮轮母港站，增加了东疆人工海滩站和邮轮母港站。乘客乘坐该车可直达东疆人工沙滩的售票处，乘客下车后就是一片金色与蓝色交织的海岸线。延长后的513路全长30公里，单程运行时间50分钟，票价2元。

　　司机郝师傅说：“现在这条线路很好地把东疆港的金融区和新兴游乐区串在了一起，线路设置更为合理了。”