12米长的公交车与私家车碰撞，前者翻下国道引桥，坠入2 米深的工厂大门前——这起交通事故发生在昨日下午4时10分，地点是105国道小榄往石岐方向裕民中桥的爬坡引桥。
“公交车坠落点是工厂的装货点，事发时恰好没安排作业。另外，我们再过20 分钟就下班。如果210 路公交车坠桥时遇上这两桩事，后果不堪设想。”东升镇元荣日用品有限公司的小张，救出多名乘客后感到后怕。
□现场
16时10分
公交车坠翻
16时10分，元荣日用品有限公司保安员小张正准备关上厂门，“轰、轰、轰”三声巨响，回头一看，平时在桥上飞奔的公交车居然砸在厂门口。右侧车身压着地面，翻了。“引桥至地面的高度足足有2米。”
事发后，小张奔往办公室，叫了五六个同事跑出厂外救人。司机和乘务员并无大碍，与工厂员工合力把前挡风玻璃砸碎，将车内20余名乘客拖出车外。
16时20分
救护车到场
围观市民多有200人左右。多名市民向记者证实，救护车来了3批，每批有两三辆车，20分钟内将伤者陆续接走。此外，到场的消防人员给公交车发动机撒下大批黄沙，预防柴油泄露发生燃烧。
记者看到，105国道小榄往石岐方向的慢车道内停着一辆黑色的东风日产逍客轿车，前轮爆裂，前保险杠掉在地上。翻下引桥的12米上海申龙牌210路公交车损毁严重：右侧玻璃和前挡风玻璃全部碎裂，左侧玻璃部分碎裂；前保险杠和两组大灯均告破损；前门附近的几根扶手被切断，杂物散落一地；中门前部的座椅与车身分离，饰板留有大摊血迹，渗入地面。
17时20分
养路工清理
裕民中桥爬坡引桥一段长约20米的护栏被公交车撞断。部分护栏插入车内，另有护栏与车身绞在一起。市公路局东升养护所的施工员用焊机将损毁护栏切成多段，为下一步清理工作提供便利。
“你看，公交车刚好在高压电塔前面翻下桥。如果碰撞铁塔，司乘人员的伤亡情况会更严重。”施工人员表示，这段105国道的西侧架设了10千伏高压线，为小榄、东升两镇供电。
18时00分
公交车拖走
17时45分，停在引桥慢车道的逍客轿车先被拯救车拖走。轿车的女司机、公交车男司机也被交警带走协助调查。18时起，一辆中型铲车驶入元荣公司门前。几经努力，它将翻侧的公交车往西侧移动了两三米，以便腾出位置，让起重机将其扶正。
18时10分，另一辆50吨起重机驶入现场，准备给公交车“翻身”。18时15分至18时45分，多名拯救人员拿着钢缆，给公交车中部围了一个圈套，再与吊钩相连；起重机几经腾挪，终于让长达12米的公交车向左翻转90度，恢复正常姿态。多名交警随即登车，对车内进行勘查。
15分钟后，重型拖车将公交车的车头顶起并拖离现场。
□调查
事故原因众说纷纭
“轿车女司机说对方变线导致意外，公交车男司机又说轿车变线。”交警东升大队的一名民警在现场表示，“最终原因有待勘查。目前，警方正调取事发现场各个摄像头的影像，期待拿到有用信息。”
东升医院内，22岁的小肖忆述事发经过：“我坐在中门后面的座位。前面的黑色轿车从中间车道切入慢车道，公交车往右变线避让，跑到非机动车道。两辆车似乎碰了一下，接着我们就栽到桥下。”
小肖是刚毕业的大学生，从黄圃镇坐车去东升镇，快要下车时碰到交通事故，右臂多处擦伤。另据记者了解，多名在东升医院医治的乘客表述了与小肖相似的情形。
受伤人数多个版本
交警部门通报，涉事的210路公交车核载95人。事发后，有19人被送往医院检查。经鉴定，2人轻伤，未有人员死亡。
记者从交通部门获悉，事故伤者合计19人，3人骨折，数据由公交公司提供。
昨日19时，东升医院急诊科的负责人告诉记者：“救护车送来了19人。3人重伤，需要接受手术，目前体征平稳，无生命危险。其余伤者并无大碍。”