低碳生活，绿色出行，在出门坐公交被大力提倡的情况下，人们对公交服务的细节要求也越来越高。其中广泛存在、明睁眼漏并被认为“正常”的一项便是：车载电子表和IC卡机器上显示的时间经常不一样，而且有些和准确的时间差距很大。“这个确实存在，我们马上落实进行调整。 ”公交集团相关领导称。

　　乘客抱怨

　　“车载时间”不准，体现服务不到位

　　市民刘先生向本报反映，公交车上，车载电子表和IC卡上显示时间不一致，是个普遍存在的问题。无论是南北向的还是东西向的，多数线路公交车都存在这一问题。“我每个月坐404路和202路公交车上下班，每天4趟，车上电子表只有3次是准的，大部分都存在误差。7月6日晚上202路公交车的IC卡机器上显示的是21时22分，可车载移动电视里显示的时间却是21时52分，整整差了半个小时，我都不知道要相信哪个时间好。 ”市民潘女士说。

　　对此，有的人已经见怪不怪。市民曹女士觉得车载时间准不准对她来说没什么影响，“我总坐24路公交车，车上的时间没准过几回，但是准又有什么用？现在都有手机，上面有时间，谁看它啊？ ”

　　但是也有市民持相反观点，他们认为现在提倡低碳生活、绿色出行，出门坐公交车被大力提倡的情况下，公交车上的服务理应做到尽量完美。“也不是什么硬件要求，就是个细节服务，细节决定成败。 ”

　　公交集团

　　是工作不到位，马上进行调整

　　通过走访和市民的反映证明，公交车车载电子表和IC卡机器上时间不准的现象，几乎所有线路中都存在，但又不是每条线路上的每辆车都如此。“我们发车都是以两头的调度时间为准，有的司机可能也不懂（调试）或者懒，所以导致时间不准。 ”公交系统内部一名工作人员称。

　　公交集团营运部主管服务的张姓副部长称，按要求公交司机应该每周对车上的电子表进行一次校对，而IC卡机器上的时间，则由专门的人员负责调试。比如4路车将由五一广场延长至香炉礁快轨站，IC卡票价由0.90元上调至0.95元就是由他们调整的。从技术角度来说，无论是公交车载电子表还是IC卡机器上的，都会有时间误差率，但是与准确时间差上好几个小时，那肯定是工作不到位，对这一情况将马上落实进行调整。A06a

　　记者黄亮 见习记者杨小威