| 街路名称 | 中华路 |
| 途经公交 |
203、207、220、221、223、225、232、235、237、240、246、261、263、328、523 |
| 街路简介 |
中华路位于和平区中部。西起沈阳站站前广场，东至和平北大街与和平南大街衔接处。长1430米。1910年始建，名沈阳大街。1919年改千代田通。1946年改名中华路。为太原北街与太原南街、南京北街与南京南街等多条带有“南、北”方位名称街路的分界线，是繁华的商业街。 |
| 沿街商企建筑景点 |
太原街商业街、中兴（沈阳）商业大厦、沃尔玛超市太原街店、万达商业广场、潮汇百货、伊势丹百货、沈阳饭店、国美鹏润店、百盛购物中心、商贸饭店、新世界百货中华路店、新世界百货南京街店、欧亚联营、富丽华酒店、美美百货、当代程式、SOHO新天地、马路湾新华书店、沈阳铝镁设计研究院、苏宁电器太原街店、金杯大厦、沈阳华信会计培训学校联营分校 |
中华路始建于1910年。
1908年，沈阳大街正在建设街路。
1910年，沈阳大街开通，为石子路。
1919年，改称千代田通，是日本人按奉天附属地道路规划，在通过满铁奉天驿（现今沈阳火车站）已平安通（现今胜利大街）垂直的中心线上修建的。沈阳大街向东与奉天商埠地的十一纬路（马路湾）相接，进而连通大西关马路，成为沟通奉天附属地、奉天商埠地、沈阳古城区（“井”字加外正方框的城区）的主要东西干线。
1920年，千代田通初建时是块石路。
1927年后，千代田通改为沥青路。
1942年，路中央铺设铁轨，铺设有轨电车。
1946年，国民党政府由千代田通改为“中华路”。
1948年沈阳解放后，对中华路进行多次维修。
1959年，将中华路两侧铺设人行土路铺装成沥青路，由于电车两侧道路结构薄，翻浆严重。
1974年，对中华路的改造中，改用白灰砂子土做基础，沥青混凝土覆盖路面，解决了翻浆问题。新隙边石以原路高10cm。并拆除有轨电车轨道，通行无轨电车，从而结束了沈阳通行有轨电车的历史。
1980年以后，陆续将人行道改为水泥方砖。对车行道进行多次维修。
1986年，在太原街和中华路交叉口上，修建了1个过街天桥，方便过街行人。中华路西起胜利大街，东至和平大街，是市管一级道路。
1999年，中华路被列为沈阳市人民政府“六路三桥重点工程”之一，进行了全面改造，改造后，道路长1349m，路宽39m，中间20m机动车道，为双向6车道。按城市新建主干道标准施工。两侧各4m为非机动车道为花岗岩石板，各4m人行道为水泥方砖面积为15400平方米，路边石长3346米，路边栽植了街道树。拆除太原街人行天桥，改建为地下商业广场相通的地下过街通道。
2004年7月，对道路实施改造，中华路的双向行驶路变为单行路（由东向西）。
中华路地处和平区中部，两侧为寸土寸金的繁华商业区，高楼商厦鳞次栉比，附近分布着太原街步行商业街、中兴（沈阳）商业大厦、和平商场、金杯大厦、鹿鸣春大酒店（现今沈阳新世界大酒店）、沈阳国际商场（现今沈阳新世界百货）、商贸饭店、中国建设银行中华路支行、新华书店、沈阳铝镁设计研究所、联营公司、中华剧场、沃尔玛（太原街店）等休闲商务场所。
胜利大街、太原街、南京街、和平大街等南北主干道，与中华路依次相交，交通十分便利。
正对着中华路西出口的，就是沈阳火车站广场。这座历经90多年风雨的日式建筑，记录着昔日沈阳城的半殖民地半封建社会下的耻辱历史。
广场中央的纪念碑出现在1945年，是当时帮助解放沈阳的苏联红军阵亡将士所建造的。