蒋曾勇每天穿着工作服开着私家车上下班。本报记者 倪娜 摄

现在网消息 8个小时在自己的工作岗位——24路普线公交车上运送乘客，2个小时开着自家价值19万的荣威550上下班、接老婆回家。这就是31岁的蒋曾勇每天的生活，面对同事奇特的目光，他说:“我对24路有感情，把开好车当作生活的一种乐趣。”

月收入刚够养车

昨日6时，蒋曾勇和往常一样从位于汉阳罗七北路的家中出门，驾驶着自己的小车赶往阳新路24路起点站。6时35分，驾驶465号公交车出发。

下了小车开公交，下了公交开小车，半年来，蒋曾勇已经习惯了这种颇具反差的生活。“开公交我随时要准备用劲扳方向盘，自己的车就把坐垫调后。”蒋曾勇笑着解释，上下班开小车对他而言就像是在休息。

“我的收入全用来养车了。”蒋曾勇介绍，他每个月的工资1800元左右，油费要800元，加上其他的支出养护，差不多需要1500元。

蒋曾勇表示，拥有一辆别人羡慕的私家车全赖家庭的支持。他和妻子两边老人的经济条件都不错，岳父支持的小夫妻俩买车。

最开始蒋曾勇看中一款5万多的低端车，岳父岳母“嫌弃”不够档次，最终才选择了一辆豪配的中高档车。“差不多19万多吧。”

子承母业拒绝高薪诱惑

蒋曾勇车技一流，房产公司的朋友们几次开高薪“挖角”，都被他婉拒。

“因为对24路有感情。”蒋曾勇表示，母亲在24路工作了一辈子，他从小就是看着母亲开车，自己也自然而然地回到母亲奉献了一辈子的24路线路上。如今，蒋曾勇在24路开公交一开就是9年。

用他的话来说，当一个公交司机，早出晚归，苦累自不必说。普线车没有空调，夏天开车热得要命，加上每天接触的乘客形形色色，他硬是从一个性格急躁的人磨成了现在温言细语的人。“每次乘客问怎么搭车我能帮上忙那种成就感，干任何别的事情也取代不了。”