9 月6 日，伦敦一处公交站点，大量市民排队候车

本报观察员/墨非

由于不满地铁公司的裁员计划及薪资水平，伦敦地铁上万名员工本月5 日至 7 日展开了一系列的罢工行动。这令伦敦地铁面临全面瘫痪，数百万名伦敦市民的出行因此受到影响。

这是伦敦地铁系统自去年6 月以来遭遇的又一次大罢工。当地时间5日晚上 7 时，伦敦地铁北线及银禧线的200 名维修工率先发动24 小时罢工，揭开罢工序幕。6 日下午5 时，伦敦其他地铁线路的维修工展开第二轮24 小时罢工；6 日晚上9 时，伦敦各主要地铁线路的驾驶员、信号员及服务人员共计上万人加入罢工行列，展开第三轮24 小时罢工。7 日，伦敦居民几乎整天不能享受地铁服务。

伦敦每天有约350 万人乘地铁上班，受罢工影响，这些人不得不乘坐公交车等其他交通工具或走路前往目的地。为缓解罢工带来的不利影响，伦敦市长要求交通部门启动应急措施，在6 日和7 日两天加派100 辆公交车，同时增加渡船和出租车等交通工具的运营，并安排志愿者维持秩序。此外，交通部门还鼓励市民，尽量骑车上班。即便如此，罢工仍给市民出行带来了极大不便，在许多公交车站都能看到排长队焦急候车的人群。一名伦敦市民表示：“这对伦敦市民来说非常不利，我们喜欢乘坐地铁，罢工让我们的生活陷入混乱。”

英国工会发言人说，为了应对金融危机，今年英国政府紧缩财政开支，伦敦地铁成为削减预算的重点部门，员工的收入也受到严重影响。此外，伦敦地铁卡的普及令地铁站售票额连年下滑，因此，地铁公司决定裁员800 人，其中包括450 名售票员。地铁员工拒绝接受这一决定，并同地铁公司展开了谈判，但谈判以失败告终。

伦敦工商会估计，地铁每罢工一天，将会带来近5000 万英镑的损失。据悉，此轮罢工结束之后，伦敦地铁工会还计划在今年10 月3 日，11 月2 日和11 月28 日再次举行3 场24 小时的大罢工。