据新华社长春专电(郎秋红　赵梦卓)吉林省长春市今年5月以来对公交车车体广告进行了一次“大清洗”,不管广告合同是否到期,一律无条件清理。刮去广告纸,打磨原子灰,重新喷漆。如今长春街道上跑的公交车都露出了本来面目。对此,一些市民表示赞赏,也有不少人对“一刀切”做法提出质疑。

　　“早该这样做”,家住北海路的长春市民白先生说。“有些车体广告太低俗了,到处都是不孕不育或者无痛人流的广告,严重影响市容。”

　　“这下好了,公交车身的图案又美观又统一。”已经在东环路上见到过“换装”公交车的杨先生对此举表示赞赏。

　　不过,长春市公交集团却因此损失不小。集团副总张志良向记者表示:“此次综合治理,集团损失的广告收入高达1800多万元。”一些从事车体广告设计的广告公司也不同程度地受到了损失。

　　长春公交集团东盛汽车公司238路车队的耿队长说:“目前车体后续处理成本比较大,有时一台车得用两桶汽油才能擦干净,再加上整车喷漆得2000多元,这么算下来一台车的成本估计得3000元。”

　　“那些低俗的、碍眼的车体广告是必须要取缔的,但是一些公益广告,以及满足人们正常信息需求的广告,都可以用一种良好的方式保留并发展。”吉林财经大学广告系教师冷艳说。

　　就读于吉林大学商学院的徐进更关注的是,“因车体广告而增加的那部分收入到底用在了什么地方?是否因此加强了车况保养,使得公交车里更加干净、舒适?只要用途合理,再加上规范的监管,我想车体广告也许还能对改善公交条件有帮助。”