高峰时轨道协管员王师傅有点忙不开 本报记者 李洪亮 摄
(记者 曹文嘉) 昨日9时45分许,长春市卫星路与卫光街交会处,一辆轻轨车由东向西经过卫光街站时,由南向北行驶的一辆154路公交车驶上轨道,轻轨协管员紧急亮起红灯,轻轨车被迫暂停。
然而,这辆154路公交车开过去了,另一辆154路公交车又从对面开了上来……
公交车与轻轨车相撞
负责轻轨卫光街站交管工作的协管员王先生说,当时,他看着轻轨车辆开过来,还没等放下两侧栏杆,一辆由南向北行驶的154路公交车车轮已经轧在轨道上。他立即将轻轨车辆指示灯转为红灯,让轻轨车辆刹车,随后又将南北方向的信号灯转绿。眼看由南向北行驶的154路公交车驶离轨道,他将轻轨车辆指示灯转绿,轻轨车辆重新启动。哪知,此时另一辆由北向南行驶的154路公交车却开了过来,在路口处,两辆车撞到了一起。
公交车左侧车身凹陷
两车相撞后,154路公交车左侧车身被撞凹陷,当时车内有20多名乘客,其中一名老年人身体出现不适,被送到医院。轻轨车辆受损不严重。
长春市公安局交警支队朝阳大队事故科交警迅速赶到,根据两车的碰撞痕迹、现场标划的事故车辆位置及目击群众的证词来取证调查,并拍摄了现场照片。取证结束后,154路公交车移到不妨碍交通的地点。154路公交车司机电话通知了车主。
公交司机:看到绿灯才起车
在事故现场,发生事故的154路公交车司机说:“到的时候是红灯,看变绿了起车就走,车速也不快。”他称是根据交通指示灯开车的,当时轻轨车辆应该正在缓坡处,所以他没发现。加上没有放下栏杆,他以为可以通行了。
“开到这里时,轻轨(车辆)开过来了,这时灯也变红了。”154路公交车上的人表示。
据了解,被送到医院的老人自感腰部疼痛,做了一次全面检查,仍需进一步观察。
轻轨被迫停运20分钟
10时05分,轻轨车辆恢复通行,停运整整20分钟。据轻轨卫光街站负责人表示,平均4至5分钟就有一趟轻轨车辆经过卫光街站,这次被迫停运至少影响4趟车辆通过。具体损失很难计算,不过车辆都有保险,具体由保险公司定损。
遇到轻轨轨道时减速慢行
据长春市轨道交通集团有限公司安全保卫部有关责任人介绍,去年,长春轻轨全年共遭遇约20起事故,绝大多数发生在卫星路沿线。其中轻轨方面占主要责任的约占一成。
“根据有关规定,无轨车辆要避让有轨车辆,建议无轨车辆,遇到轻轨轨道时,尽量减速慢行,看准信号灯,尽量不要抢行。”
目前,事故仍在进一步调查处理中。(编辑:侯晓雪)