记者实地踏查发现，为方便乘客，12路公交车司机用纸糊了4个站牌

　　长春市民姚先生乘坐公交车上下班已有20多年。最近，他利用一周时间，对长春公交站牌现状进行了调查。

　　结果显示，部分公交站牌存在问题，给乘客带来不便：有的是空架子，有的与候车亭分开，有的破损严重……其中，12路公交车连续4个站点公交站牌都是“白纸黑字”。

　　对此，长春市城市公共汽电车管理办公室表示，他们会尽快对站牌进行改造、维护。

　　调查一周车费近100元

　　从本月5日起，姚先生每天早上9点多从家出来，随机乘坐多辆公交车，一旦发现站点公交站牌存在问题的便下车，用相机将问题记录下来。

　　“这一周，仅车费就花了将近100元。”姚先生说，他通过对长春主要街路的公交站牌进行实地查看，整体看保持得比较完好，设置合理。但是，一些较远线路的站牌多少存在一些问题，主要是维护不到位，损坏严重。

　　另外就是站牌设置不合理，给市民出行带来很大不便。姚先生说，长春市正在进行市容环境整治150天活动，这些现象与文明城市极不匹配，一些损坏严重的站牌严重影响春城的文明形象。

　　姚先生总结部分公交车站牌存在的三大弊端：1.站牌损坏严重，只剩铁架子。其中，杨柳大街上的站牌80%都损坏了；2.站牌成了非法广告的“宣传栏”，严重影响长春城市形象。其中，复合式站牌非法广告居多；3.站牌设置不合理。

　　现象一：站牌成空架子

　　根据姚先生反映的情况，昨天记者随同姚先生乘坐公交车，再次对沿线部分站牌踏查。

　　119路车安庆路站点，站牌是个空空的铁架子。

　　“都损坏很长时间了，附近居民一般凭记忆找站点。”一位等车的市民说，如果不经常在这里坐车的市民肯定不了解几路车在这里停靠。

　　在西新经济技术开发区杨柳大街上连续换乘了119路、150路、146路公交车，整个杨柳大街上公交站牌几乎都损坏非常严重，有的就剩下空架子、有的倾斜非常严重，有的被非法广告涂了一层又一层，让人看后很迷糊。

　　换乘了环60路公交车后，在春城大街与创业大街站，也看到一个只剩下铁架子的站牌，损坏很严重。

　　现象二：站牌挂树上

　　在同康路上，一棵树上挂着3路公交车的临时站牌，简单得不能再简单，一块板上写着“3路”两个字，用铁丝直接绑到树上。风吹过时，险些被刮下来。

　　现象三：纸糊的公交站牌

　　在乘坐12路公交车时，铁北1路站至铁北4路站，4个站点的12路公交站牌都是用纸糊的，贴在路灯杆上，有的下面还贴着非法广告。如果市民想看站点信息，得绕着路灯杆转圈。

　　现象四：设置不合理？

　　在东荣大路太和街、东荣小区、东荣大路站点，站牌都设置在辅助车道一侧，而223路、284路车总是停靠在靠近绿化带东荣大路慢车道上，市民们在绿化带一块平整的地方候车已经习惯成自然，辅助车道上的站牌一直孤零零地矗立在那里，没有一个人在那里候车。

　　还有一些公交站务设施让人感到纳闷：候车亭与复合式站牌本来应该设置在一起，可新竹路站，一处站牌和候车亭是分开的。

　　记者看到，候车亭靠近辅助车道一侧，站牌设在了候车亭斜对过20多米处的绿化带上，真不知道公交车会在哪里停靠。

　　在青年路花园小区站点，这里有候车亭，有多条线路的公交车停靠在这里，但惟独没有发现这里有站牌。154路威尼斯花园站也有类似情况。

　　“希望相关部门今后在设置站务设施时要因地制宜，统一规范些，给百姓带来方便。”姚先生建议。

　　公交：纸糊站牌是我们贴的

　　“公交站牌破损严重，乘客看不清信息，我们客流损失也很大。有的乘客上车后就向司机抱怨，还有市民找不到站牌就打车。”昨天，长春公交集团相关人士说，12路4个站点纸糊的站牌是公交司机自己贴上去的，要不乘客真是找不到站点。

　　部门：会尽快改造、维护

　　据了解，目前长春市公交站牌有集合式、单杆式、单杆双头式三种。

　　昨天，记者将这些公交站牌存在的问题反映给长春市城市公共汽电车管理办公室。

　　一位工作人员介绍，每年都会有大批公交站牌由于各种原因遭受破坏。每年维修站牌的费用要在100万元左右。

　　对于姚先生反映的问题，他们会尽快处理，对这些站牌进行维护、改造。（记者 邢程）