服务全运会 2013年6月投入运营 连接桃仙机场、高铁新南站、全运村、奥体中心等

　　现代有轨电车正在向沈阳驶来。
　　昨日，沈阳市浑南新区人民政府与中国北车股份有限公司签署现代有轨电车项目合作框架协议。
　　浑南新区现代电车建设指挥部常务副总指挥刘汉君表示，浑南新区的现代有轨电车项目线路一期规划线路基本围绕全运会进行，连接桃仙机场、高铁新南站、全运村、奥体中心等重要节点。
　　现代有轨电车项目，目前已经完成了项目建议书和可研报告。“2013年6月现代有轨电车将投入运营。”
　　据了解，项目一期规划总长约为65公里，规划为五条线路。项目建成后，沈阳市将成为全国现代有轨电车线路里程最长的城市。
　　现代有轨电车啥样 能在草坪、隔离带上跑
　　1.设在现有道路隔离带上
　　刘汉君介绍，现代有轨电车是一种介于地铁和公交之间的一种运行方式，与地铁和公交互为补充。“现代有轨电车有别于轻轨，而且要比轻轨的城市形象更好。轻轨属于专属路权，现代有轨电车是一种复合路权。但却不会对道路交通带来压力，在现有的道路隔离带上，设置有轨电车线路。城市道路中心线两侧对开，中间设环岛。”
　　据悉，现代有轨电车利用钢轨作车辆支承面和走行导向，不仅可以在道路上行驶，也可在草坪等特殊路面上行驶，也可以穿越森林，充分利用城市空间。
　　2.电车设计时速80公里
　　刘汉君表示，“现代有轨电车的设计时速是80公里，正式运营的速度可以达到30~40公里。一列车可挂3节车厢，客流量大的情况下，还可以临时增加车厢。”
　　3.残疾车也可以直接上下车
　　现代有轨电车的一个突出特点是采用了低地板结构，车辆地板与道路街沿高度基本持平，乘客的上下车非常方便，残疾车也可以直接上下车。
　　4.不会产生任何的尾气排放
　　采用电力驱动的有轨电车不会产生任何的尾气排放，不会对城市空气环境产生不利影响。
　　与其他交通方式对比
　　1.比老式有轨电车速度快、舒服
　　现代有轨电车与老式有轨电车的不同之处在于，它不但具有鲜明的现代化外貌色彩，而且具有重量轻、速度快的特点，车厢内设有空调，乘坐舒适度高。
　　2.比轻轨站距短，更方便乘客
　　现代有轨电车的运能虽不及轻轨系统，更不及地铁系统，但由于其造价低，灵活性好，如站距可以比轻轨系统更短些，更方便乘客。
　　3.比地铁投资小，对车站要求低
　　现代有轨电车运输能力比地铁低，适合在相对人口密度较少的城市区域或城乡接合部建设。
　　有轨电车对车站和线路的要求不高，车站无需昂贵的环控设备等，机动性很好，基本建设投资小。
　　4.比公交车能装，还不会急刹车
　　有轨电车运能一般可达1万人次/小时，比公交车的运能高出一倍以上。
　　有轨电车不会像公交汽车产生急转弯或急刹车等现象，其平稳性和舒适性明显优于公交汽车，与地铁车辆相当。
　　本组稿件由本报记者 张瀚 采写

　　1万征主题口号
　　3万征采火形式
　　5万征火炬式样
　　十二运组委会征集火炬传递主题口号等
　　晨报讯（记者 房延彦）十二运组委会昨日召开新闻发布会宣布：即日起至2012年1月20日，面向社会悬赏征集十二运火炬传递的主题口号、采火形式和火炬式样。
　　作品分初评、终评两个阶段。评选将设入围作品各10件，每件作品奖励人民币2000元。终评作品各1件，火炬式样奖金5万元，采火形式奖金3万元，主题口号奖金1万元。
　　需要说明的是，以个人名义或团体名义提交作品均可，以团体名义提交作品的同时提供相关资质证明。作品一式两份，一律采用A4纸张，火炬式样须用彩色图案设计。主题口号、采火形式、火炬式样要分别填写封装。
　　收件地址：辽宁省沈阳市皇姑区北陵大街49号省军区招待所十二运组委会群体部 邮编：110032
　　电话：024-31314492、31314459
　　联系人：苏英侠 王冰
　　■主题口号：要求具有时代感，体现时代特征，反映出中华文化的传承、弘扬，蕴含中华民族伟大复兴的民族精神。要激发民心、催人奋进、凝练简洁、朗朗上口，不与奥运会和往届全运会雷同，字数不超过8个汉字。
　　■采火形式：要包括采火地点、采火人、采火方式三方面内容。其中采火地点可推荐1至3处；采火形式创意设计独特，富有中华民族悠久历史和灿烂文化内涵，构思新颖，不与往届雷同，创新火种采集模式，并详尽说明其象征寓意。
　　■火炬式样：要求火炬造型设计力求新颖别致，具有文化内涵和时代气息，具有较强的视觉冲击力；作品具有观赏、鉴赏和收藏的艺术价值；作品必须是原创，此前未以任何形式或在任何场合发表，不得侵犯第三方知识产权；要扼要阐述作品的创作理念和含义。
　　■征集时间：从现在起到2012年1月20日为止（以邮戳为准）。