3月2日，三亚将召开改革公交车票价听证会，各公交线路无论途经路段站点和里程，一律实行“一票制”，即乘客上车基础票价2元/人次，进入下一段点以上的，按各段点票价标准加收，但票价总额不得超过各段点票价标准之和，往返同价。(2月18日《南岛晚报》)

　　根据记者走访三亚群众，询问应否涨价的民意调查结果来看，虽然有人反对涨价，但还是有不少支持的，有人就认为，一到冬季，大量内地老人到三亚过冬，免费乘坐公交车，给公交企业带来很大困难，所以这钱还是得涨。可笔者觉得这事真不难解决，比如说给具有本地户口的老人发放老年卡免费乘车，外地的老人则自己掏钱，相信那些候鸟老人也不至于为了那一块钱的公交费就不来三亚了吧。不过，笔者相信支持涨价者一定还会想出别的理由的，因为这价格，基本上算是涨定了。

　　听证这概念本来源于西方，前几年人们听着还挺新鲜，可这么多年过去了，一般人早已有了“逢听必涨”的共识。不过此前有官员一语道破天机，不是“逢听必涨”，是“逢涨必听”，从听证会的设计来看，就是因为要调整价格，所以才开听证会。被点醒了的老百姓这才恍然大悟：原来听证就是为了让涨价程序合理化的一个步骤而已。

　　当然，现如今人员工资、维修成本、油价什么都在涨，公交公司的压力也很大，但是公交车本身就是承担着城市公共交通服务职能的交通工具，是政府应当对市民承担的社会责任之一，三亚的物价高在全国都是有名的，房租、日常用品都比包括海口在内的省内其他城市要贵，公交车如果再涨价，岂不是让生活成本本就很高的三亚百姓们雪上加霜吗？

　　虽然三亚市价格主管部门曾表示，涨价有严格的审批程序，举行听证会也不代表一定要涨价。但我们都知道，最后一定和去年的出租车涨价听证会一样，“代表均支持涨价”。既然每次听证会的过程和结果都差不多，涨价多少也已经定出来了，何必再劳民伤财举行什么听证会呢？套用句郭德纲的话：您是涨价呢，还是涨价呢，还是涨价呢？(王丽娜)