2013年8月15日，由中国北车承建的我国首个现代有轨电车网——沈阳浑南新区现代有轨电车网开始载客试运营，并将于9月15日正式运营，在此期间市民将可以免费乘坐。 整个路网由4条线路组成，线路总长约60公里，共设车站67个。其载客量高于快速公交，且没有尾气排放。

 

 

 

 

 

 

 

　　中广网北京8月15日消息（记者郭淼）据中国之声《央广新闻》报道，我国首个现代有轨电车网——沈阳浑南新区现代有轨电车网今天正式载客开通运营。

    现代有轨电车与旧有轨电车有哪些区别？

　　现代有轨电车与旧式有轨电车的区别首先是容量变大了，在运能上是旧式有轨电车的一倍，其次在舒适度上也发生了很大的变化。老式的有轨电车没有空调和取暖设备，而现代有轨电车，像沈阳的这个，冬天车厢可以达到20多度，夏季的话，可以在23-24度，另外速度也比过去快了一倍，原来是每小时18公里，现在是25到30公里左右，当然还有很多技术的改变。

    有轨电车将为城市交通带来哪些变化？

    中国北车首次采用全绿色整体道床技术，将电车的线路巧妙融入到城市道路中间的绿化带。可以利用原有道路中间绿化段进行现代有轨电车线路建设，省去了建设初期征地拆迁等繁琐环节，实现了节约建设用地，又使得整个线路所经区域美观整洁。在路权紧张的地段，轨道嵌入地面，使得现代有轨电车可以与社会其它车辆混行；路口处，现代有轨电车采用平交道口的方式，满足其它车辆的无障碍通过，提高了道路的通过率和利用率。