本报讯（华商晨报 华商响网记者 张林林）自8月15日浑南现代有轨电车运营以来，由于行人及社会车辆不遵守交通规则发生多起事故。
昨日，浑南有轨电车运营有限公司列举了8种最易发生交通事故的行为，提醒行人、乘客及社会车辆注意安全。
1 行人闯红灯
遇有轨电车很危险
有轨电车在经过平交路口时，会按照交通信号灯指示行走，记者发现有不少行人突闯红灯，相对于社会车辆，有轨电车由于车身大自重大，制动会有一段距离，因此行人闯红灯所面临的危险更大。
提醒：行人在过马路时要遵守交通规则，根据信号灯的指示行走，不要闯红灯，穿过路口轨道时要注意左右瞭望，确定无电车驶临后迅速通过。儿童应当由成年人带领穿过路口电车轨道。高龄老人、行动不便的人或有精神障碍的人需要横过路口轨道时，最好有人搀扶陪同。部分路口没有交通信号灯或人行横道，对于这样的路段，行人应当向两侧瞭望，注意来往电车，让电车先行，不要在电车临近时突然横穿，须与电车保持安全距离，在确认安全后通过。
2 进出站不走人行道
易被有轨电车撞到
有轨电车的站台均设置在路口，其中多为交通岗信号灯处，不过距离路口一般会有十几米的距离。记者走访中发现，很多乘客在进出站台时，不通过信号灯处的人行横道而是直接穿马路过站台。
提醒：有轨电车运营有限公司表示，行人横穿马路很容易被有轨电车或者社会车辆撞到，如果此类问题突出，将会考虑安装防护栏。
3 机动车在路口抢行
易与有轨电车相撞
有轨电车运行初期，就因私家车抢路与有轨电车相撞而发生事故。有轨电车运营公司提醒，有轨电车在途经平交路口时，会按照交通信号灯行驶，如果私家车等社会车辆闯红灯容易发生碰撞。事实上，最易发生事故的是社会车辆与有轨电车并行行驶时，途经平交路口左转。很多社会车辆见有轨电车距离还远就强行左转弯，而由于转弯车速较慢而有轨电车速度较快，最终导致来不及避让。
提醒：社会车辆转弯穿越轨道区域时要注意提前两侧瞭望，须在确认无电车驶临后迅速通过。转弯时，如有电车须直行或转弯，不要与电车抢道，须让电车先行。有轨电车沿线较多十字路口设置有禁止左转标志，请严格遵守。
4 占专用车道行驶
容易引发事故
由于部分路段电车与社会车辆混行，为保障车流顺畅，交警部门在混行路段专门划分了有轨电车专用车道，7:00~9:00和16:30~18:30高峰时段社会车辆可以借用专用车道，其他时段严禁社会车辆驶入。在相应混行路段均有明显标示，驾车路过这些地方的时候一定要注意避让电车。
提醒：私家车在非高峰时段切勿侵入，否则容易引发事故。此外，严格禁止在有轨电车运行区域内停放车辆。
5 向轨道内扔石头
易酿成事故
一些乘客在候车时，不经意的行为可能会破坏有轨电车的安全。比如向有轨电车运行区域抛扔杂物，尤其是硬质物体，如石头、金属，这些都可能酿成事故。
提醒：市民进站候车时千万不要抛掷杂物，特别是石头等坚硬物品。
6 在轨道草坪上逗留
车开来行人难躲闪
与国内部分城市采取的高架式有轨电车或者封闭式有轨电车不同，浑南有轨电车的轨道是开放式的，同时车辆在草坪上行驶更具美观性。
不过，运营部门发现有部分市民在草坪上坐卧，甚至在草坪上乘凉、聊天，由于电车噪音小速度快，一旦车开来行人根本来不及躲闪。
提醒：市民不要在有轨电车线路上和有轨电车专用道草坪上打闹、嬉戏、坐卧、停留。
7 车辆超过4.5米高
会刮碰高压线触电
在一些平交路口的上空，会有有轨电车接触网，记者发现一些车辆在行驶时很少会注意到接触网的高度，一些大货车通常呼啸着驶过。
浑南有轨电车运营有限公司表示，这些接触网线为高压电线，如果社会车辆高度超过4.5米，就会刮碰到高压线导致触电。
提醒：货车、渣土车通过有轨电车路口时要注意高度，超过4.5米则需要绕行。
8 乘客越黄线候车
易被有轨电车刮碰
虽然有轨电车设置了候车黄线，但记者发现不少乘客在候车时越过了黄线，浑南有轨电车运营有限公司表示这存在很大的安全隐患。
据介绍，有轨电车车身在设计上有一定的弧度，而站台是直线形的，因此列车进站时，车身边缘可能会局部越过站台，如果乘客紧贴站台，就有可能被刮碰到，从而发生事故。
提醒：乘客不要站在站台边缘或坐在站台边缘，要站在安全黄线内候车，电车驶临时不要探头张望。儿童、高龄老人、行动不便的人或有精神障碍的人须在监护人或亲人陪同下在站台内候车。
■安全举措
有轨电车安行车记录仪 社会车辆违章将被拍
浑南有轨电车运营有限公司表示，有轨电车已经完成行车记录仪的安装，社会车辆如果闯红灯或者侵犯有轨电车专有路权，或将被有轨电车拍录到，这些数据未来将传给交警部门作为违章记录，违章车辆将受罚。有关方面正在起草轨道交通相关法规，无论是乘客还是社会车辆，违反相关规定将依法处理。部分路段将安装电子眼，抓拍闯红灯社会车辆。