沈阳市民

 

我觉得沈阳应该实行公交优惠换乘政策，像上海那样，市民在短时间内换乘公交车不再花钱，这样我们普通上班族就可以节省一些钱。

 

昨日，是本报我有建议给市长活动启动的第一天，皇姑区居民许峰先生给沈阳市市长提出了这样的建议。

 

许峰家住于洪区，在三好街的一家科技公司上班。他每天上班需要坐三趟公交车，坐116路到北行下车倒236，再到北站换乘244路。

 

我现在办了一张70元135次的IC卡，虽然这个钱不是很多，但相对我每个月1500块钱的收入，也是不小的数字。许峰说，一次他在上网看新闻时注意到，上海在几年前就开始实行公交优惠换乘的政策，上下班需要换乘几次车辆的上班族会享受优惠。

 

沈阳也是大城市，随着经济的发展，现在越来越多的房子建在二环外，也有越来越多的人需要换乘几次车去上班。为此，许峰给沈阳市市长提出这样的建议，建议沈阳实行公交优惠换乘政策，优惠换乘的时间是一个小时。

 

之所以选择一个小时作为时限，是因为据他估算，出发地和目的地都在沈阳市内的话，无论换乘几趟公交，一般一个小时都能到达目的地。

 

对于许峰提出的建议，市民刘女士举双手赞成，如果真能那样实行，确实太好了。

 

沈交通局

 

昨日，针对市民的建议，记者采访了沈阳市交通局相关负责人。

 

他表示，公交换乘优惠是大势所趋，沈阳将来也会这样做，但这项工作是一项系统工程，涉及的部门不止交通局一个，需要全市进行统筹。

 

该负责人说：沈阳市的公交企业比较多，现在的票价已经算是低票价了，要是再实行换乘优惠的话，公交企业的损失会更大，这是一个关键点。

 

据其介绍，目前沈阳市公交的优惠面已经很大，平均年客量有11亿人次，其中享受到优惠的，比如老人、学生，这部分群体就占2.4亿人次。

 

除了考虑在经济上节省出行成本外，沈阳市交通局还在缩短市民出行时间成本上有安排。

 

今年，沈阳市还将建设一些公交枢纽站。这些枢纽将把多条公交线路汇集于一点，让市民不用多次换乘公交车就可以到达目的地，从而减少时间上的出行成本。

 

沈阳城市通有限公司总经理刘军表示：实行一小时内换乘免费的技术不难，只要政府有这个决定，公司方面会很快拿出一个技术升级方案。

 

如果沈阳市要实行公交换乘优惠的话，作为企业，我们会支持的。一家公交公司的负责人对记者说。

 

记者在对另外三家公交公司的负责人进行采访时，他们也都发表了同样的观点。

 

我们不会因此把车隔拉大，服务质量和车况都会继续提高，这个请市民放心。一家公交公司经理告诉记者。

 

不过，有公交公司负责人表示：希望政府及时给企业增加补助，让企业良性运转。

 

委员观点 建议有望上沈阳市两会

 

对于这一建议，沈阳市政协委员黎明觉得非常好，方便百姓，可以给普通的上班族减少一些支出，将给中低收入者带来实惠。

 

黎明说，他会进一步了解市民乘坐公交车的相关情况，如果在经常乘坐公交车的人中，有10%的人每天需要倒两三趟车，这样的做法就非常有意义，比较有代表性。

 

黎明说：如果像许峰这样情况的人比较多，我会把他给市长的建议写成建议，在即将召开的政协会（政协沈阳市第十三届三次会议）上提交。

 

沈阳市人大代表付彦明也表示在即将召开的两会上，分组讨论时，他会提一下这个建议，和代表们一起讨论。

 

本组稿件由记者 房延彦 陈婵婵 采写

 

优惠换乘 她每月可省近30元

 

市民：孙霞

 

线路：皇姑区塔湾-大东区黎明国际酒店

每天早晨上班孙霞先乘坐125路公交车在汾河街站下车，原地换乘299路公交车，再到辽宁中医车站换乘245路公交车到沈矿文化宫下车，加上等车的时间全程需要1个小时左右。

 

我使用的是70元135次的IC卡，孙霞计算了一下，如果按照许峰建议的一小时内享受公交换乘优惠来算，虽然每天早上还要换乘3趟公交车，但因为首次刷卡时间距第三次刷卡时间在60分钟之内，所以，她只花一元钱就能到单位。这样算来，每个月上班22天，公交往返出行成本约44元，可以比现在节省近30元。