2011年3月10日，沈阳市交通局邀请省市相关专家论证此前由市民设计的公交线路，具有可塑性的70条公交线路闪亮“登场”。这些线路经过深化论证调整后，预计年底前将纳入沈阳“十二五”公交发展规划库。市交通局表示，今年沈阳将新开调整30条公交线路，其中新开10条，调整20条，这30条线路将全部来自向市民征集的线路。今后沈阳公交发展的思路已敲定：市民的公交线路将由市民自己设计。预计4月中旬将对首批新开线路招标，6月份开通新线。

　　“我来设计公交线路”活动自1月6日开展以来，得到社会各界的普遍关注。截至目前，通过电子邮件、网上建议、电话、信件等多种方式，共收到市民建议4100余件，其中新开、调整公交线路建议3300件，有关行业政策、车辆更新等其他建议800件。日前，市交通局对市民建议按照区域进行了整理、汇总，对于建议比较集中的区域初步设计了公交线路方案，共设计公交线路70条。

　　据记者观察，这部分线路大都集中在二三环之间的空白点，并以沈北、浑南、于洪等周边地区居多。

　　根据市民需求设计线路出台后，市交通局将统一公开招标。从今年起，沈阳新开公交线路有望争取到新开线路的补偿资金。

　　这两条新开公交线走向基本敲定

　　本报讯（记者杜一鸣）今年沈阳计划开通10条公交线。而在3月10日的专家论证会上，由市民设计的70条线路均得以亮相。市交通局表示，今年计划开通的10条线将从70条公交线路大库中选取市民最迫切开通的，其中从塔湾街金水港湾——凌空一街，中海城——沈阳北站北两条公交线线路走向基本敲定。

　　线路一：由塔湾街金水港湾始发，经锦水街、明廉路、塔湾街、北一东路、景星北街、建设东路、兴顺街（景星街）、南九马路（南十马路）、云峰街、腾飞一街、滑翔路、凌空一街，至揽军路凌空一街终点。

　　该条线路解决塔湾地区、景星街部分小区居民出行问题，填补锦水街、景星街共2.8公里公交空白。

　　线路二：由中海城始发，途经赤山路、怒江街、龙首山路、长江街、龙山路、黄河大街、崇山路、黑龙江街，至沈阳北站北终点。

　　该条线路解决绿地老街坊等地区居民出行问题，填补赤山路、龙首山路、龙山路共4公里公交空白。

　　沈阳现有四成公交车无家可归

　　本报讯（记者杜一鸣）“十二五”期间，沈阳公交在目前202条公交线路的基础上，将新开调整线路108条。3月10日记者获悉，目前沈阳有近4成的公交车还处于马路停车状态。市规划院、市建委等多部门将与市交通局一起携手破解这一难题。

　　市交通局介绍，公交停车场站设施缺乏是制约沈阳市公交线路开通的主要问题之一。目前，沈阳市公交运营场、停车场、枢纽站等公交场站总量相对不足，车辆进场率仅为61%，1900余辆公交车马路停放。沈阳公交车拥有停车场地的面积约为50万平方米，缺口约40万平方米。由于缺少停车场地，公交车辆的电瓶等零部件被盗、门窗玻璃被破坏等事件时有发生。

　　“十二五”期间，沈阳计划二环内公交线网密度达到3公里/平方公里，实现一环内公交站点300米服务半径、二环内公交站点500米服务半径和三环内居民小区的基本覆盖。相关负责人表示，未来几年沈阳公交发展的主方向是填补空白，尤其是加大二三环之间公交布局。

　　业内人士建议，当前沈阳要一方面解决1900辆公交车马路停车的问题，另一方面还要在新城区规划时预留公交停车场，为未来发展预留空间。除新建小区外，在老城区改造规划过程中，有关部门希望能给沈阳公交预留公交港湾站，这种港湾站可建成狭长的一条，为公交车迂回调头等提供方便，一方面可减少城市拥堵（占地空间少），另一方面还可提高公交车的运行速度，目前皇姑区乐购周边的公交迂回港湾站深受市民欢迎。

　　年内每辆公交车内安装4-5个摄像头

　　本报讯（记者杜一鸣）“我们的公交能不能晚上开灯运营，这样对女乘客会更有安全感。”3月10日，在市交通局召开的“我来设计公交线路”专家论证会上，省政协委员王玉提出上述建议后得到市交通局现场解答——今年沈阳要在软硬件上全副武装公交：沈阳公交车不但要开灯运营，公交车内还将全部安装GPS，每辆车都将安装4到5个摄像头。

　　目前，沈阳公交线路202条，公交车5013辆。市交通局公交调度指挥中心杨学玉主任介绍，沈阳市的目标是全运会前，老旧公交车全部下线。

　　今年起沈阳公交将引进高科技管理手段，实现瞬间洞察公交运营状态。公交车内将安装4到5个摄像头，以助驾驶员操作，同时对犯罪分子具有强大的威慑作用。目前，市文明服务标兵王靖昊驾驶的车辆已经安装了像地铁报站器一样的电子报站系统，并安装了GPS卫星定位系统。

　　公交车运营数据等信息还可实时反馈给位于市交通局的神经中枢——监控中心，实现沈阳公交的集约调度。

中海城——沈阳北站北：

塔湾街金水港湾——揽军路凌空一街：