昨日，是“和你在一起”排队体验之大雁行动体验日，本报5路记者分别体验了公共汽车站、地铁、火车站、医院、商业区等地。

　　公交车站高峰时无法排队

　　时间：早7时至下午3时

　　早7时，沈阳市铁西区建设大路进入了早高峰，由于停靠在此处的公交车较多，早高峰可以用“混乱”来形容，上车、下车的市民经常“对流”互相阻碍，文明排队在此时段没有体现。

　　【不排队分析】时值早高峰，由于进站公交车数量较多，“你说这公交车都不停在站牌附近，你让我们往哪排队？”市民刘女士话语中略带气愤，这也是市民放弃排队，采取“流动”等车的原因之一。

　　火车站主动排队不“加塞”

　　时间：上午9时

　　记者跟随沈阳城市文明观察员夏云龙来到沈阳北站，在北站售票大厅内，没有发现“加塞”的情况。北站售票大厅工作人员介绍，在售票大厅里安排了工作人员进行疏导，防止有人故意拥挤、“加塞”等情况。

　　地铁买票排队好上车排的不够好

　　体验时间：昨日下午2时至5时

　　下午乘坐地铁的人较早晚高峰时段相比略微减少。记者在地铁中街站和青年大街站看到，购票和检票的乘客都能够自觉排队，进行的速度也比较快。

　　而在站台上等待上车时，大家一般都不会站成排，当上下车的人较多时，就很容易出现对流现象。这里也要提醒乘坐地铁的市民，此时请您从车门的中间位置下车，两侧上车，这样才能够既安全又迅速。

　　文明排队需相关设施配套

　　作为此次活动的文明观察团成员沈阳师范大学教授王伟伟感触颇深，“文明排队其实不仅需要舆论的宣传还需要相关设施的配套。”对于城市建设方面，王伟伟表示也是文明排队的基础，一个车隔20分钟，谁看到车来都着急，不利于排队。“其实这和马路中央的硬隔离是一样的，定下了规矩市民才好来遵守，当然沈阳市民本身素质也大不相同，也是需要整体来提升，排队同样是一种文化，需要市民熟悉和习惯。”

　　记者 王储 陈琳首席记者 夏雪

　　民调1000超过半数人认为：有人排队我才排队

　　1．您平时在乘车、办事会排队吗？

　　A主动排队 （275人 27.5%）B如果有人排队我才排队 （558人 55.8%）C不排队 （167人 16.7%）

　　2．您认为怎样才能文明排队？

　　A开展活动 扩大宣传 （627人 32.7%）B增加标语、提示牌 （295人 29.5%）C建立奖惩机制，对不文明排队的市民进行曝光 （78人7.8%）