一个人，一辆车，二十年

曹晶（右）憧憬着莫子山的未来    杨新跃摄

    2013年“十二运”全运村、全运会训练中心、媒体村和运动员村选址大浑南莫子山。一石激起千层浪，莫子山村，这个老辈沈阳人都不见得熟悉的山野乡镇，仿佛一下子在沉寂中醒来，成了沈阳人关注的新热点。

    伴随着对莫子山的关注，这趟全线只有一辆公交车，一天只跑四个来回的公交线路——392路逐渐进入了关心大浑南建设人们的视野。

    这是沈阳市唯一直达莫子山的公交线路，这条公交线路上只有一辆公交车在运行，这辆公交车的女司机曹晶今年38岁，在市里往返莫子山的路上，已经和她的公交车跑了将近20年。20年间，曹晶开着她的公交车在来来回回中，见证着大浑南的发展变迁。

    去莫子山的城里人多了

    进入夏天，曹晶注意到：坐她车的乘客中，生面孔多了起来，有的人是特意打听这条线路慕名而来的，有的人甚至早早地就在始发站南塔客运站或是奥体中心站专门候着她这辆车。

    曹晶出生在离莫子山村不远的于山屯村，十八九岁起，就开始跟车跑从莫子山到市里的线路，先是当售票员，后来考了驾照自己跑线。

    据她介绍，过去她的车乘客特别少，都是莫子山一带的农民，进城买东西的、上班的，没多少个。大浑南建设启动后，很多城里人都在浑南买了房子，现在392路的乘客中，不光是乡里乡亲了，还有在浑南安家、上学和工作的城里人。

    路好走了，景也美了

    11月12日，记者坐上392路公交车，从南塔客运站始发，穿越五爱隧道，驶入浑南，沿途高楼林立，马路宽阔笔直。曹晶介绍说，过去，这里都是高低不平的土路，有的都翻浆了，开车来回过浑河还得绕路，现在直接走五爱隧道，又快又省事。

    售票员陈大姐指着绿色家园方向说：“现在63中学搬到这边了，从幼儿园到小学、初中全都有。原来这儿的房子每平方米才2000多元，听说五期的房子均价都4900元了。”据她介绍，因为离学校近的缘故，很多莫子山村的居民都在这附近买了房子，搬进了新家。

    家住阎家沟的贺大哥在城里上班，是392路的忠实乘客之一。贺大哥说，原来路上看不到啥风景，现在一路又是五爱隧道，又是奥体中心，风景可美呢！

    莫子山会越来越热闹

    曹晶介绍，392路的前身是4312路小公汽，当时就是每天从南塔客运站始发，终点是莫子山站，2008年换成了环保大公交。

    在终点站停留的间歇，曹晶告诉记者，由于莫子山等沿线村子搬迁的缘故，现在她的乘客不是很多，大公交的运营成本也比小公汽时高了一些，但她对未来挺有信心：如果不是自己跑了将近20年，谁能想到开发大浑南后给咱当地人带来这么大的变化啊。眼瞅着全运会就要开了，这边以后一定会发展得越来越好。“听说全运路工程今年底就要通车了，那大道得老敞亮了。听听这名字，于山大街、莫子山大街……你说说，多带劲儿！”记者 韩冰