公交车上安装的移动拍照设备和路面上画的公交专用道提醒市民要按道行驶。 记者 纪力元 摄

　　“公交专用道”——沈城市民对于新近出现的道路标识已并不陌生，而在不到3个月前，在沈阳绝对是一个新鲜事物。

　　沈阳的公交有了自己的“路”，社会车辆进入公交专用车道行驶，将以违章占道行驶处罚。

　　今年8月18日，沈阳市全面启动“文明出行，公交优先”的专项整治行动，并正式启用99.2公里长公交专用车道。 8月18日起至当月底为过渡期，出现违章现象将以教育为主不予处罚。从9月1日起，对于违章现象将以上限处罚。相关部门在公交专用道安装电子警察200个，同时在公交车辆上安装电子监控设施，加大对社会车辆侵占公交专用道和公交站位等违法行为的整治力度。

　　崇山路、北海街、滂江街、万柳塘路、文化路、南五马路、建设大路、保工街、塔湾街、泰山路(北陵大街-黄河大街)、黄河大街(泰山路-南京街)、南京街(黄河大街-南五马路)、市府大路、北顺城路、津桥路(东顺城街-小东路)、中华路、中山路(胜利大街—中山广场)、十一纬路、大西路、小西路，这是首批20条公交专用道。

　　“快了，真的快了，比打车都快……”“依赖”上公交专用道的“公交族”高举大拇指。

　　市民刘亮英是一名地道的“公交族”，从铁西建设大路到和平区南京街中山公园附近的单位，虽然距离并不远，但是经常出现堵车的情况，有时一睹就是半个小时，“跑过去都比坐车快……”公交专用道启用以来，可把刘亮英高兴坏了，15分钟，这是在公交车上花费的时间，她骄傲地说，什么车都得给公交让路，现在只要提前半个多小时上车就能准时到单位，而刘亮英只是广大受益市民中的一个代表。

　　公交专用道启用后，高兴的还有公交车驾驶员，原本一个小时的路程，公交司机现在只要50分钟，在公交专用道行驶的公交车普遍反映提速约10%，“车快了，车隔就短了，车上人也少了，开车心情也好。 ”135路公交车司机赵师傅说。

　　而对于沈阳的这一种改变，最不适应的还要数社会车辆的驾驶员，“不明白”、“不敢走”、“绕着走”，这是公交专用道启用后众多驾驶员的心态，而在正式启用当日，125人占公交专用车道被罚，吃到了交通违法的“新罚单”。除此之外，喜欢溜边等客的的哥的姐也很有顾虑，很容易就被摄像头拍上，半天的活就白拉了。

　　针对少数市民的声音，沈阳市副市长、市公安局局长许文有的态度很坚决，他说坐公交车上班，这些市民的上班时间必须首先得以保证，一辆公交车的运力相当于100辆私家车，这说明了“公交专用道”和公交优先的必要性，也需要少数人的理解和支持。

　　“能不能再启用新的公交专用路，让所有市民都享受到? ”

　　顺应市民的呼声，改变的不仅仅是市民和驾驶员，交通局和交警也在适应道路的客观情况，完善公交专用道的标识标线，而新的公交专用道也在相关部门的酝酿之中。

　　我推荐

　　张威 女 35岁 公司职员

　　这公交专用道可帮了大忙了，上班、接孩子、外出办事，全能用得上，虽然没有地铁快，但是比地铁要广，是我出行的首选，我想和我一样应该有不少市民都有这种感受，大家都为沈阳的公交专用道投上一票。

　　刘岺 男 29岁 教师

　　我是一名私家车车主，虽然路上少了一排路，我也受到了影响，但是确实是为市民做了件好事，并且符合低碳环保的大方向，作为私家车驾驶员大家都给公交让一让，别争别抢，也许车上就有您的家人。

　　网友：“一飞” 20岁 男

　　各行其道，互不干扰，这就是“人”“车”的和谐，给公交专用路投票，方便又快速。 记者徐月姣 王储 实习生康馨月 汪岱含